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[CORRADO] The rebirth of lady blue

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  [CORRADO] The rebirth of lady blue  - Page 8 Empty Re: [CORRADO] The rebirth of lady blue

Message par dingo92 Lun 6 Fév - 22:14

non pas de nom , pourquoi Question

et en mp si tu veux pour pas pourrir ton topic Wink
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Message par g-wei Lun 6 Fév - 22:14

il roule en passat G60 blanc break si il l a encore ...
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Message par wendy94 Lun 6 Fév - 22:15

mais , non on suit nous aussi ! lol Idea
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Message par dingo92 Lun 6 Fév - 22:18

g-wei a écrit:il roule en passat G60 blanc break si il l a encore ...

oui je conais la caisse mais pas le bonhomme cherry
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Message par Alex_Nals Lun 13 Fév - 17:38

Salut dis moi tu pourrais me donner deux trois renseignement pour faire mon éclairage de compteur ? Ou si tu peux même me contacter par mp. Merci tongue
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  [CORRADO] The rebirth of lady blue  - Page 8 Empty Re: [CORRADO] The rebirth of lady blue

Message par g-wei Ven 20 Avr - 18:47

Hello dsl de l absence mais pas mal de taff et de galères photo arriveront bientot ...

aujourd hui le moteur est fini en peinture , quasi complet en montage reste des bricole pour le finir et apres je passe en mode recherche embrayage stage 2 , refection boite de vitesse , et pi restera plus qu a attendre que le peintre barbouille ...
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Message par david83 Sam 21 Avr - 8:26

salut il me tarde de voir tout sa en photos alien
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Message par g-wei Sam 21 Avr - 13:24

Voici un echantillon du moteur ..... tous les joint sont neuf avec filet de pate a joint bleu ...
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Alternateur refait et poli...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Refection fils des injecteurs car cuit... Avant:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Apres...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et cerise sur le gateau clef G60 vierge...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A venir
flasque anti barbotage
carter d huile neuf
Diverses sonde d huile neuve
il me reste plus qu a trouver un embrayage stage 2
puis le peintre fera son office ^^

ps: je rencontre un soucis d ordre électrique , car je compte monter un SPAL en 280mm sur le faisceau d origine il y a 3 fils: une masse , une petite vitesse , et une grande , hors sur le spal acheter recement il n y a que deux fils un + et un - donc mon soucis est comment faire pour garder les deux vitesses sur le spal certains rajoute des résistances mais moi j aimerais bien savoir si quand la deuxième vitesse se met en marche l alimentation de la première est conservée ou coupée ... en gros soit un commutateur bascule la tension ou au contraire l augmente ce qui n est pas la meme chose .... Car si je branche le spal en directe sur le premiere vitesse lors du passage a la deuxieme si l alim est coupee c'est joint de cucu assurer Sad

Pour ceux qui aurrait mal a la tete je fournis des dolipranes ...^^
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Message par dingo92 Sam 21 Avr - 22:17

j'aime se joli moteur qui brille et non pas de doliprane Evil or Very Mad car tu nous fait vivre de belles choses alien
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Message par g-wei Sam 21 Avr - 22:31

merci c gentil ... le doliprane c etait pour mon explication sur le spal ... je n ai pas la pretention de faire mal a la tete avec mon oeuvre ^^
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Message par dingo92 Dim 22 Avr - 0:29

bounce allé courage et continu de nous faire revé bounce
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Message par david83 Dim 22 Avr - 7:49

salut superbe alien
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Message par adrivr6 Dim 22 Avr - 20:03

super boulot courage pour la suite.
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Message par g-wei Dim 22 Avr - 20:47

merci work in progress ^^
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Message par wendy94 Dim 22 Avr - 21:54

yo , bon taf !
pour ton spal , c'est ta sonde de radia qui gere les 2 vitesses , donc il n 'y aura aucun soucis a brancher ton spal sur la premiere vitesse , il tournera toujour a la meme vitesse , mais avec un meilleur flux d air que le ventilo d origine !
la sonde de radia fais office d' interupteur par rapport a un degres , donc au degres de la premiere vitesse le spal se declanchera !
ensuite , si le relai qui commande le ventilo est brancher en + direct et non apc , le ventilo continura de tourner meme , contact couper ! et s 'arretra tout seul a la temp voulu !
pourquoi faire tourner le spal sur 2 vitesse ?
par rapport au ventilo d origine , le spal tournera plus vite , donc moin longtemps ! Very Happy

apres ceci , est mon avis , et n 'engage que ma facon de voir la chose ! je decline toute copie , ou mauvaise illustration d ce texte bounce bounce bounce bounce bounce tongue Idea cheers Very Happy Surprised lol!   [CORRADO] The rebirth of lady blue  - Page 8 721482
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Message par SEB-ATC Lun 23 Avr - 19:46

superbe taff sur ce moteur , ca le fait bien l'alternateur poli
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Message par g-wei Lun 23 Avr - 23:02

mes doigts s en rappelent encore ^^

news aujourd'hui réception de :
-flasque anti-barbotage
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capteur de cognement
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sonde pression et tempé d huile
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Message par g-wei Dim 3 Juin - 19:55

News ... desoler de l abscence prolonger mais du taff de partout des galeres bref tt va bien ....

Moteur en cours de montage ...
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moyeux quasi tt neuf
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Flasque anti-dejaugage ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Clef neuve de G60..
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Parchoc phase 2 av et AR ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Toit ouvrant reparer ....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Spal monté sur support origine ..
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puis sur le radiateur ...
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Descente d'echappement repeinte ...
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voila ca suit son court .....^^
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Message par beetleman Dim 3 Juin - 20:20

splandide
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Message par g-wei Dim 3 Juin - 20:32

Embarassed Embarassed merci
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Message par beetleman Dim 3 Juin - 20:43

cela n est que normal devant un travaile pareil on a pas d autre mot a dire et je ne pense pas que les gens du fofo me contrediron
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Message par wendy94 Dim 3 Juin - 21:17

Surprised chapeau , vivement que ca prenne la route ! I love you   [CORRADO] The rebirth of lady blue  - Page 8 55777
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Message par g-wei Dim 3 Juin - 21:52

Merci ^^
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Message par gti Dim 3 Juin - 21:55

super le boulot ,bon travail
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Message par g-wei Dim 3 Juin - 22:15

merci ^^
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