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[renault] [super5 TL] 1987 "Lola" la daily.

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Message par Moustic Ven 8 Fév - 16:26

Bonjour à tous.

Après avoir sauvée cette petite super5 TL de 87, qui ma foie a déjà fort bien vécu,
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et un état général, qui serait plus effrayant au regard du néophyte,
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mais elle présente pleins de points positifs, elle est saine, et a était très bien entretenu Shocked oui oui malgré l’apparence.

Elle fourmille de pièces récentes, cardans, radia, amortisseurs ...

Donc la 1ere étape, La préparer pour le CT.

Ensuite viendra quelques petites modifs.

Wink







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Message par david83 Ven 8 Fév - 21:08

salut quel projet as tu pour elle Question
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Message par Moustic Ven 8 Fév - 22:02

Alors pour le projet:

Au programme et déjà acquis se trouvent:

4 amortos gt

4 jantes r18T bien 80's, a voir pour la couleur final?

Peinture des plastiques ext

Une complète MONTANA ( à plus long terme) Cool

Int trois fois rien, je veux gardé le co^té bas de gamme.Juste le minimum

volant et autres..Remplacé quand même tous les panneaux de portes par

des plus propres et une console double.

Côté moteur, je refais un moteur 1100 qui reprendra le flambeau au final,

mais j'aimerais voir jusqu’où je peu emmener celui-là.

Une boite courte devrais être testée.

Voilà les grandes lignes, une petite old'school.

Pour la teinte je pense a un vert malashiste ou lumière malashiste??

Les plastiques, en gris furtif?

Et les jantes, pourquoi pas les centres pareil que les plastiques, et le bord

poli ou blanc? cuivre? scratch

Après rien est figer, à voir vos idées .



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Message par alain-amandine Mer 13 Fév - 3:12

J'avais pas vu ton topic^^ ! bien vu les jantes de 18 turbal,poli ca devrait faire nickel! Une fois nos joujoux terminés elles auront un ptit air de famille^^

Ptite question tes amortos de GT tu mes quoi comme ressorts dessus (les amortos de clio 1 vont sur super 5?)? Moi j'avais dans l'idée de mettre du clio en -60 et mon train arriere de clio deja decranté. Bonne idée ou pas?
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Message par Moustic Mer 13 Fév - 14:36

Pour les jantes j'ai commencé a les polir.
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Les amortos de GT, oui les ar un est gras..
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Pour le début je laisserais les ressorts d'origine gt sur les amortos,je suis en budget très serré Crying or Very sad

Et ce sera mon daily qui vas continué a bouffé du km, alors une belle gueule, mais il faut que sa reste efficace sur la route.

J'ai de plus en plus envie de la gardé au max dans son état, donc hormis une aile de teinte différente sur la quelle je me dis q'en attendant la perle rare (une aile de cette teinte) je lui verrais bien un traitement genre graf, ou Stickers?

Je suis preneur de toutes vos idées ou conseil!

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Elle rend pas trop mal après le coups de polish.

Prochaine étape, le passage de polystrol sur les plastiques en attendant un autre jeu peint.
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Message par vendetta Mar 19 Fév - 12:27

bien encore une de sauvée
par contre tes amortos de gt ça m’entonnerais que sa se monte car les entraxes sont décalés sur les gt mais si tu y arrive dit le moi
hâte de voir avec les jantes
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Message par Moustic Mar 19 Fév - 15:29

Salut Vendetta, pour les amortisseurs GT, les phases 1 ont les trous droit comme les sup phun.

Les phases 2 sont en décalés, donc même si cette TL est une des 1ere ph2, étant l'année charnière entre les deux modèles (87) on retrouve des pivots phun. alien





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Message par vendetta Mer 20 Fév - 18:40

ok no problem
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Message par Moustic Sam 23 Fév - 17:04

Bonjour à tous.

Vous rappelez vous de ça?
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La voici maintenant:
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Une petite de sa bouille
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C'est moins pire non?

Voici un peu l'int.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



J'ai aussi récupéré des étriers aussi de GT plus qu'a compléter avec disques et plaquettes, un silencieux double 80 qui traînait dans mon stock, bref si tout vas bien, fin du mois le CT, et après elle vas un peu changer.
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Message par patrice68 Dim 24 Fév - 13:38

Roh punaise, le tableau de bord brun, ca me rappelle ma premiere Super 5, une 1,1l GTL de 85! J'aime bien le look calandre ph1 avec pare-choc ph2, c'est aussi ce que j'avais fait.
L'autoradio, je l'avais mis a la place de la montre et commande de chauffage, j'ai juste decoupé les commande pour garder la molette et je reglais le chaud/froid en bas a la main, directement sur le volet Idea
A la fin elle avait des sieges de R21 qui prenait toute la largeur de la voiture, les vitres electrique et l'ouverture electrique des portes, plus de poignées interieur, j'appuyais sur un bouton poussoir et la porte s'ouvrais, ca faisait delirer tout le monde Laughing

Bon courage pour la suite alien
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Message par Moustic Dim 24 Fév - 16:54

Merci Patrice68, C'est vrai que depuis que j'aivais vu la sup de Vincent, je rêvais de cette calandre.

Ma phun elle a le TDB ocre (TL oblige).

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Message par Moustic Ven 1 Mar - 20:47

Sa y est!!!

Depuis le temps que je devais récupérer une vieille galerie, elle est enfin là.

Bon il lui faut une bonne remise en état quand même.

Pour le moment j'ai redresser un peu le devant (qui c'est fait un peu roulé dessus ) pour faire ce teste
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Quand pensez vous?
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Message par spunkie Mar 5 Mar - 21:10

sympa ton projet hate de voir la suite et merci pour l'info des amorto gtt ph1 je sait ce que je doit prendre maintenant
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Message par Moustic Ven 22 Mar - 5:35

Quelques news avec avec le futur pc av avec un mix perso phun/ph2.

Voila le résultat en après pour le moment.
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et avec un AB
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Message par spunkie Ven 22 Mar - 9:49

nikel le pc ph1 avec les ab ph2
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Message par nono45 Mer 27 Mar - 20:41

j’adore le look old school des par-choc de phase 1
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Message par Moustic Mer 27 Mar - 22:06

Merci! Smile
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Message par nono45 Ven 29 Mar - 19:46

les antibrouillard que tu a mis c'est des antibrouillard de GTT phase II ???
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Message par Moustic Lun 1 Avr - 23:14

Ce sont ceux de r19 phun, avec leur coque qui est normalement sceller sur le pc.
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Message par david83 Mar 2 Avr - 7:08

salut joli le pc impatient de le voir monté alien
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Message par Moustic Dim 7 Avr - 21:26

Sa y est, Lola est passé du côté lumineux de la force.....

J'ai commencé par me défouler un peu avec la massette.
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Ensuite direct on ponce au 600.

Ensuite nettoyage à l'essenceF, et on termine par arroser...

Et voila pendant le séchage ce que l'on obtient:
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Une fois sur la voiture pour ce rendre compte...
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Vivement que je lui colle la complète!
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Message par spunkie Dim 7 Avr - 21:35

alien
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Message par patrice68 Lun 8 Avr - 19:44

Superbe ce vert flashy! C'est de la Montana?
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Message par Moustic Lun 8 Avr - 20:00

Merci!

Oui MONTANA "vert frisco".
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Message par nono45 Jeu 11 Avr - 21:09

c pas un peut trop flashy confused
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