Ma punto gt mk1

Alors voilà ma charrette, je vous préviens de suite y a du boulot même si ça ne se voit pas au premier coup d oeil, je me suis fait avoir mais bon il m en faut plus que ça pour être atteint.
L avantage c est qu'elle était complètement d origine, et si je me suis essentiellement attardé sur les soucis qu'elle avait (d ordre mécanique) j ai tout de même commencé certaines choses, comme la rabaisser de -4 changement des freins...
Elle totalise un peu moins de 160000km et je vais faire en sorte qu'elle en avale encore plein d autre en étant de plus en plus belle.
Pour les photo, je suis désolé mais étant actuellement en vacances je les ai pas sur moi mais promis dès lundi je poste le avant et l'actuel.

A très vite tout le monde

salut impatient de voir ta titi en photos

Comme promis voici les photos de ma charrette (même si le forum à l'air un peu mort...):
A l'achat:
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elle était complètement d'origine, et maintenant, j'ai fait beaucoup de remise en état mécanique et je l'ai un peu rabaissé, -4 je sais que c'est trop peu pour les habitué du site, mais pour commencer c'est bien pour moi, peut être que par la suite elle descendra encore:
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comme vous pourrez le remarquer la carosserie à besoin d'être revue, ils ont pas été super coule avec...
Voilà pour le moment qu'en pensez vous?

une petite fiat ça change bonne petite voiture moi même je suis rabaissé à -4 et pour rouler au quotidien ça va

Merci,

Pour le moment je suis en étude, je me demande quelle taille de jante tole pour réaliser un flan tendu, 14 ou15?
Et ensuite je regarde comment faire une peinture montana, pour la faire seul, est ce compliqué ou jouable?

Pour commencer, ce sera bien sachant que niveau moteur, elle est en stage un, donc environ 160cv
L'intérieur restera d'origine, je vais juste rajouter un mano pour la pression turbo.
Et à la fin en fonction du rendu peut être que je la rabaisserai d'avantage, mais d'abord le reste.
Voila pour le moment, donc si j'ai le droit au conseil des pro du german look je suis preneur.

Merci

Tant que j'y suis voici deux questions:

Les jantes: si je reste en 14", sachant qu'aujourd'hui je suis en 185, que dois mettre si je venais à élargir des toles?

Peinture: Combien de bombe de montana me faut-il pour faire toute la voiture (j'entend par la l'extérieur)?

Pour les jantes, je ne veux pas élargir les ailes

Même si ma petite ritale a des petits beugs que je tente de résoudre (doucement doucement), voilà quelques photos suite à la prépa chassis:
-Frein AV et Ar brembo gr A (disque plaquette)
-barre anti rapprochement OMP (peinte en noir)
-amortisseur blistein et ressort eilbach -4
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et insertion d'un petit mano:
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Voiture vendu, je passe sur un daily VW...