polire ces jantes

voilà, je voulais savoir si vous aviez une technique pour polire les jantes (comme les miennes...par exemple )

car bon, je connais le coton et le belgom mais voilà....a chaque lavage et comme la voiture couche dehors ils faut que je les fassent très très souvent et 3/4 d'heure par roue et quelques paquets de contons....

l'autre jour j'ai pris ça a mr bricolage , est ce que ça peut le faire????

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j'ai peur d'essayer et de tout bousiller, et comme mes jantes sont pas mal platent ça me permettrais de faire juste de bord a la main


et en meme temps , est ce que je peut utiliser ça pour policher ou autre produit sur la caisse (évidemment j'ai pris 2 peaux )

merci les amis

la logique seurais de vernir aprés le polissage .

j ai papoter avec un motard dans mon pub officiel .

le mec a polis le contour des roues de ca becane , et a vernis le tout avec

un verni plastifier transparent .

ca peut parettre bisard mais j ai déja utiliser ce verni dans les passage de

roues d une cox car le mec ne voulait pas blaxoner .

preferent avoir des passage de roues peint ton caisse , mais souhaitant

avoir tout de meme une bonne protection anti gravillons .

voila voila

et ça ne jaunit pas avec le temps??????


moi on me l'a déconseillé

ca jauni ci la piece na pas etait parfaitement dégraisser .

aprés c est sur faut pas prendre un vernie bas de gamme .

j ai polie des jantes alu de quad et vernis avec un vernis auto de cher dupont gicler au pisto .

et 2 ans aprés ca a pas bouger

c'est très inéressant tout ça

par contre il faut que les jantes soient parfaitement polies???
le belgom jout-il sur les composants du vernis???


est ce que j'ai prix a mr bricolage est un bon truc pour polir, dout ma question

le belgum et autres mirror doit etre retirer avec un dégraissant puissant .

l acetone est exellent pour ca et pour tout autre métaux et alliages nud

pour ceus qui est de ton kit de polissage il et bon pour la dernniere phase de polissage .

il existe ainssi des disques de polissage avec une matiere qui s apparante a une mousse dence , comme ces mousses alvéolées qu ont trouve dans les embalages .

celles ci sont plus particulierement adapter a l étape intermediere avans la finition .

sinon , j ai un truc d ancien pour un polissage effet mirroir :

une foix le polissage terminer au belgom ou mirror , et le dégraissage effectuer .

faire une derniere passe avec de la cendre de cigarette ,

tu dis qu'il existe des disques de polissage avec une matiere qui s apparante a une mousse dence??? c'est pas un "embouts" que l'on met au but de la perceuse et qui a une forme de rose (de couleure bleue )?? ça ma l'aire rigide quand meme et pourtant c'est marqué que c'est pour le polissage de métaux et carrosseire de voiture ....

merci pour tes réponses c'est cool

exact , sa ce monte sur mandrin de perceuse .

et ca s apparente a la matiere des mousses alvéolées que tu peut trouver dans des embalage .

il y en a de plusieur couleurs suivant le grain .

sinon pour en revenir au vernissage , si tu l sent pas .

il y a aussi la pate a polir qui laisse une pélicule grasse et protectrice .

ce produit et bien connus des motards et bikers

Il faut prendre un polich de finition professionel pour la finition.
Il laissera une pelicule protectrice qui vas mantenir la briance plus longtemp.

c est dingue de trouver si peut d avis sur le polissage sur un forum german .

je vous remercie

Quant j'ai bien poli la jante, je continu avec du bolit 3 ou 4 passe
voir ici

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Ce qui fait que l'eau glisse et le nettoyage est tres facile par la suite, je le fait deux fois par an minimum.

merci pour le plant

Avant apres ponçage jusqu'au 2000
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Apres
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bien jouer

mistah - tx a écrit:c est dingue de trouver si peut d avis sur le polissage sur un forum german .

Copié coller d'une info venant d'un autre fofo

moi :

je decape au decapex si besoin

puis

je ponce au sec à 120
à sec 300
à l'eau 300
à l'eau 400
à l'eau 600
à l'eau 1000
à l'eau 1200
à l'eau 1500
à l'eau 2000

puis belgom alu

Moi perso je passe du 180 à l'eau , 280, 320 après ok puis du
600 au 800 après pareil

et si les bordS ont morfler ?

moi perso 240 a l'eau ,400,600,800,1000,1200, puis disc a polir avec de la gomme pour alu , puis belgom alu

mistah - tx a écrit:et si les bordS ont morfler ?

Ben là, la rape, un coup sur le tour si c'est vraiment méchant
et si il y à un plat, direction docteur Jantes ou la poubelle

Lolo93 a écrit:Quand tu dis la "rape", tu parles d'un coup de lime?

Oui, une lime douce " fine " et limer en prenant beaucoup de largeur pour ne pas voir le creus que ça vas faire