[POLO][6N] Stock-option... Aperçu du lissage des ouvrants page 2!

hello à tous.

je vais vous présenter ma toute premier auto, un héritage plus précisément.
pour la petite histoires de famille... acheté neuve par ma grand-mère en 1998, puis, suite à son décès, ma mère en hérite en 2000... 5ans plus tard, j'obtiens mon permis B, et ma mère me fait cadeau de la polo qui a seulement 41 000kilomètres au compteur

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Après un an d'économie (j'était en apprentissage par alternance... bonjour le salaire!!!), direction l'allemagne et achat à ESSEN de combiné fileté KW v2, de la face avant lisse In-Pro, puis de 4 RH Cup en 15, de feux 6N2, au passage supression de l'essuie-glace arrière, du logo POLO et des baguettes de portes...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Mais au bout de 2/3 mois j'ai tout vendu, trop haut, trop gros, mal finition... retour à l'origine avec un élargissement des toles d'origine en 8" chaussé en 195/45/13... et là c'était déjà une tuerie pour moi... nous sommes ici en 2006!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Et ma connerie de jeunesse... fan des gros projets, et énormément équeuré par la finition d'origine, j'ai eu dans l'idée de la démonter entierement pour revoir complètement ce soucis...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Mais voilà... entre fin 2006 et début 2011 j'ai abandonné ce projet pour faire bien d'autres caisses... mais aujourd'hui, j'ai le matos, les finances et le local, donc ca bosse, malgrés le manque cruel de temps libre

Ma premiere victime... les ouvrants et ces merdes de raccord masqué d'origine grossièrement par une patte apposé comme des porc!!! une fois décapé, ce sont les traits qui ressortent blanc à chaque raccord d'éléments...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


La premiere étape fut de décaper à nue ces zones puis j'y ai fait un cordon de soudure pour y combler l'espace vide...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Photo du reste à la fin de semaine.. j'aurais fini un coté


Et une petite paranthèse sur mon deuxieme projet sur une polette... faite en 3 semaine pour un meeting... vendu après et je regrette

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Puis la derniere, Open-air, gros par-choc, pour elle, une peinture flachy est prévu, un jeu de jante en 15 deja sur place et un petit rabaissement... c'est la future de ma femme!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Voilà ma passion des Popo, a très vite

Bienvenue spike comme deja dit sur golfoo je kiff tes polos

Je suis carrossier et je te le dit: "t'es un ouf"!!!
sérieux, le kif si tu lisse tout les raccord!! ca donnera une de ces impression de propreté!!! nickel, je suis le projet..

beau projet affaire a suivre

Salut Mr SPIKE comment on se retrouve

Salut Triver.
oui en fait, après plusieurs reflexions, idée, croquis etc... et surtout l'idée principale du projet que je voulais concervé, c'est son allure d'origine.
donc finalement, le plus gros du taff c'est la finition, en effet, tous les raccords de toles visible (tant intérieur qu'à l'extérieur) seront lissés, meme certains raccords entres deux éléments seront déplacés pour etre plus cohérent, dans la continuité de la ligne si tu vois ce que je veux dire...
Et le traitement sera le meme pour tout, l'intérieur, le coffre et le compartiment moteur devront etre d'une finition "irréprochable"... tout en restant "d'origine"

Et pour info, c'est la premiere fois que je bosse avec un mig et que je fait de la "carrosserie" pur... j'ai toujours fait des petites retouches bidons

mais je m'en sort pas mal, lent,très lent, mais satisfait de moi

Ouaip bbs man

L'ami

bienvenu spike

et encore une fois bon courage pour ton projet!!

Hate de voir tout sa !!!

J´attend la suite avec inpaciance!!

Je vois se que tu veux dire niveaux des raccords entre éléments, nickel, continu, au top le taf!

Triver a écrit:Je vois se que tu veux dire niveaux des raccords entre éléments, nickel, continu, au top le taf!

Ouip, dans le mille
Que ce soit les ouvrants de portes, l'ouvrant du hayon, l'intérieur (je ferait seulement la partie succeptible d'etre visible, les autres, sous la moquettes, seront faites avec la patte adéquoite, mais pas au pinceau comme d'origine!!!)

Mais le gros soucis, c'est qu'au final, je pensai faire les deux coté des portes pendant mes 3 semaines de congés, au final, au bout de deux semaines, j'ai meme pas fini un coté, tellement il y'a des différences de hauteur,largeur, profondeur, courbes...ETC... entre chaque raccord, ce qui fait que je passe un temps fout à revoir entierement ces "lignes"... je devient dingue au bout de deux semaines... du coup, samedi et dimanche je bosse pas dessus... j'espere vraiment finir un coté avant la reprise du taff

Voilà, pour vous montrer de quoi je parle exactement, je vous fait un petit aperçu...

Ces photos remonte à l'étape avant la "finition", mais appretés pour me rendre compte des défauts à voir avant la pose du mastic fin...
Petit avant/après
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A l'heure actuelle, toute la partie supérieur a été passé en finition puis appreté, mais y'a encore quelques retouche à faire par endroit
J'ai encore toute la partie basse à finioler, la plus chiante, car toute la partie repose-pied jusqu'au galbe d'aile arrière est en "reformation", car beaucoup de défaut de formation de tole d'origine qui ne me plait pas!

Voilà pourquoi je rame dessus... et ca démotive de passer autant de temps sans voir un réel avancement

le taf de fou respect

tai un grand malade bravo et bonne continuation

T'es barge mais je kif toujours autant!! respect

superbe respect !!
la perfection jusqu'au détail

bas tu part dans un beau et gros projet la et vivement voir la suite

Oui pire qu'un gros chantier... plus long que prévu et pour ma derniere semaine de vacance... franchement souler, je ne bosserai pas dessus

j'aurais pas fini avant des années... après, avec mon boulot, je n'aurais que les samedi pour bosser dessus

de plus, je suis plutot "lent", ne maitrisant pas comme un pro et maniac, ce ne sera pas fini tant que ce ne sera pas parfait!
alors plutot que de faire des conneries, je préfère ne pas bosser à contre coeur dessus cette semaine

tu as bien raison et quand ont bosse avec contrainte sa soule et ont s'enervent facile

C'te ramasse miette!!!!

Trop classe les photos, la nettetée, la qualité, rien à voir avec mon compact!!!

vivement un shoot complet quand elle sera potable

elle est bien posée comme sa

Terrible ta popo spike !!! on fera un concour bientôt de la voiture la plus bas