Jetta 1 qui broute au ralenti comme en roulant , et pete du pot!

Alors premierement type de vehicule:

Jetta mk1 de 1984 1.3 type 17GF16 alimentée par carburateur solex 34 PIC(T) 6
kilometrage inconnu

SYMPTOMES:La jetta petarade du pot chaude comme froide,a un mauvais ralenti,broute en roulant,manque de puissance par moment et defois pleine sauce!!elle cale a cause de ces probleme!

Mais ce qui est bizarre c'est qu'elle ne le fait pas toujours!...

Une idee du soucis?

Je suis actuellement en train de nettoyer toute ladmission de A a Z!

merci les amis!

Dans un premier temps...

-Nettoyage complet du carbu.
-Vérification de tes durites de dépréssion.
-N'as-tu pas mis du 95E10 ???
-Vérification de l'allumage.

Ju a écrit:Dans un premier temps...

-Nettoyage complet du carbu.
-Vérification de tes durites de dépréssion.
-N'as-tu pas mis du 95E10 ???
-Vérification de l'allumage.

Tout premierement merci de t'interesser a mon probleme l'ami

-nettoyage du carbu:jai demonter toute ladmission aujourdhui ,pour nettoyer le carbu,mettre joints de carbu neufs,et verification des durites faites!

Par durites de depression tu parle des quelles?car il yen a plusieurs.

Non jai bien mis du sans plomb 95.

Et pour lallumage il fait partie de mes doutes notamment les vis platinées!(qui doivent etre regler a 0.40 si je ne me trompe pas sur 1300.)

TROUVER !!!! c'est la pompe a essence c'est la m'embrane interne qui est persser invisible a l'oeil mais cela se control [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

moustikcox a écrit: TROUVER !!!! c'est la pompe a essence c'est la m'embrane interne qui est persser invisible a l'oeil mais cela se control [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu le control comment tu demonte la pompe a essence?
Tu parle de la pompe a essence ou de la membrane integrer au carbu la??

je parle de la pompe a essence qui prie sur la culasse

pour la controler faut deja quel puisse deconer au meme moment mais tu prend une bouteil tu te dermerde de mettre ta voiture en route sans te servire de la pompe a essence du style que tu prend un bidon et tu le met en plein charge sur le carbu en suite des que tu la mise en route le tuyau de sortie tu le met dans la bouteil et faut que tu accelere et tu regarde si tu voit des boules si c'est le cas tu connais la suite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

D'ailleurs maintenant que j'y pense!depuis qu'elle deconne je trouve qu'elle a une doeur bizarre!genre d'huile cramé melanger avec de l'essence!!

La membrane doit etre percée et l'essence se deversse dans la culasse!ce qui pue donc! je trouver aussi qu'elle consommait excessivement !je suis passer de 7L/100 a 10L/100!!!

Et pareil j'avais plein de refoulement d'huile dans le carbu!sa pissait partout (on voit meme les taches sur mon topic!)

A mon avis tu as trouver mon malheur moustik!!!!!!!

sa dechire!!!au fait!pour te remercier!

Jai commander une rveue technique pour 1100 et 1300!sa t'interesse des photocopie???.....

Je passe en mp pour ton tube!on revient sur ce tiopic apres duiscuter de ma panne lol

AGS_A-VW-A high perfs a écrit:Et pareil j'avais plein de refoulement d'huile dans le carbu!sa pissait partout (on voit meme les taches sur mon topic!)

A mon avis tu as trouver mon malheur moustik!!!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sa dechire!!!au fait!pour te remercier!

Jai commander une rveue technique pour 1100 et 1300!sa t'interesse des photocopie???.....

OHHHH oui sa pour m'interesser c'est sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon bas je la recois lundi prochain surement!Donc lundi je tchek sa en photo,ou je les scannes et je t'envoi sa!!

Toute fasson je vais carrement ouvrir un truc sur le fofo pour que tout le monde puisse l'avoir!!

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c'est celle la je pense que c'est la bonne!j'espere a 27e le papier!

Bon je vien d'allez voir la jett's en fumant ma clope!jai de lhuile partout dans le carbu!!!!!!
D'ou les pêtarades du pot!le carbu envoyer de l'essence en meme temps que de l'huile et sa fesait des ratés d'allumages!!!

Put*** quel andouille de pas y avoir penser a cette misere!!!

Mais peu importe!ce qui est fait est fait!sa feras pas de mal le kit de joints neuf et l'admission refaite!!

Bonjour AGS_A-VW-A high perfs ,
je viens aux nouvelles,ma Jetta a les mêmes symptômes ...
cela venais de la pompe a essence ou bien ???
merci d'avance

je viens d'essayer la pompe a essence sur place de manière archaïque  
-en débranchant la durite qui va au carbu en la plongeant dans une bouteille plastique ... pour voir ce qui en sortais
-carbu alimenté par gravité avec une bouteille (suspendu au capot tête en bas) dont j'ai percé le bouchon et fixé une tétine pour la raccorder au carbu avec une durite

il semblerais que pour sa part ça ne viens pas de la pompe vu qu'elle a débite près d'un demis litre en essayant de démarrer (deux trois essais) et après amorçage j'en ai mis une de deux litre j'ai laisser tourner quelques minutes , la pompe débite bien mais elle ne peu se passer de starter ,ça bat la breloque et ça pétarade toujours