[PEUGEOT][309] 1987 : ma new tite lionne ( ca décrante )

les porshe pas mal du tt mais les pneu
je c c est un test mais c est pour t embeter

Je savais pas qu'il faisait des tracteur chez Pijot!!

beetleman a écrit:les porshe pas mal du tt mais les pneu
je c c est un test mais c est pour t embeter

mdr !!! j avoue qu les 924 avec ces bouées font trés rallye raid

mais j compte pas garder des horreurs pareil si j les monte , ce seuras en 155 x 55 x 14

Evo-R a écrit: Je savais pas qu'il faisait des tracteur chez Pijot!!

oui oui je sais ils sont enormes ces gommard , c est juste un test tkt

J aurais coler ça, moi.

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Des Gutman en 7x15"

Evo-R a écrit:J aurais coler ça, moi.

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Des Gutman en 7x15"

j les avais reperer celles ci un pote va m preter une roulettes en 7 x 15 pour faire le test dans la semaine et voir si ca peut rentrer dans les ailes

Evo-R a écrit:J aurais coler ça, moi.

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Des Gutman en 7x15"

oui pas mal du tt

beetleman a écrit:

Evo-R a écrit:J aurais coler ça, moi.

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Des Gutman en 7x15"

oui pas mal du tt

salut +1

Lolo93 a écrit:Je pensais que tu serais partit sur une Golf 2, mais posé, avec des jantes sympa, ça change aussi!

En +, t'as du cul, t'as un attelage, moi, j'en cherche un pour la mienne, pffff....

bein j avais etait en voir une de golf 2 , certe vraiment pas chère mais beaucoup d borne , un joint d culasse hs , une carrosserie moyenne , etc ...

une caisse parmi d autre vue dans l mois , et la 309 etait la meilleur affaire , et sortait du lot avec sa couleur , son peut d kilometre , son état et sa boite auto .

et puis j suis bien chez peugeot toute facon .

pour l attelage j avoue c est pratique sans compter le coffre remplis d pieces donner avec , et la boite a gant blindée de factures d entretien

tu as bien raison si tu te sens bien en pigeot ben c est cool pour toi et en plus si tu as fait une bonne affaire

en attendant les combinés filetés et l plantage dans l sol , encore quelques tof .

la peinture du pavillon et du capot est a refaire du a toutes c est année sous le soleil dromois le vernis c est barrer .

dejas j vais repeindre le capot car le pavillon va recevoir un open air en toile de twingo

il seuras lui aussi repeint une foix l open air monter mais l truc qui va ptetre m enmerder c est l renfort dans la largeur du pavillon donc j vais bien étudier la chose avant d sortir la disqueuse .


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a par ca j me tate toujour sur la taille des jantes , et j pence partir sur du 14 pouce .

mon gros kif seurais d y caller des pirreli 8 p , mais la y m faudras des cales de changement d entraxe 4 x 108 / 4 x 100 .


une ptite idée d un droppage avec du combiné fileté et du gros décrantage arriere avec ces tofs trouver sur un fofo anglais .


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bien posee en effet et pour le longeron oui veux mieux regarder a sa avant sinon

belle achat l ami
vivement de la voir terminé celle là

sedonou75 a écrit:belle achat l ami
vivement de la voir terminé celle là

Je pense qu´il a bien conpri qu´il vaut mieux qu´il la finisse celle la!!!

ca va ca va la 104 c etait un projet de ouf , un super projet mais un gros gros projet .

et j ai pas l matos ni les moyen de partir sur ce genre de projet , du moin pour l instant .

c est dommage car il me tenez a coeur mais bon tampis , au moin il m auras servis école

mais je jure que je repartirais sur un projet sur base 104 a l avenir .



la j tourne la page et j passe a cette 3.9 , ce seuras bien moin prise de tete niveaux modif , et moin onéreus aussi .

et cette foix je n partirais pas dans tout les sens , ce seuras plus clair , organiser et carrer .

ont apprend de ces erreurs

bien cette nouvelle caisse et pour les jantes stp evite tes truc bizarre comme celle que tu as mis et ragrd le style des modern line qui deboite tout et ton interieur au karcher sa va le faire grave

merci dingo pour les roulette c est juste pour le test , histoire d y voir plus claire sur le chpoix d la taille par rapport au surbaissement a venir .

les porches j vais les revendre quand au seral j me tate .

en fait j adore le look des seral mais c est qu du 13 et ca fait bien petit avec les ptit gommards flancs tendu en 145 x 60 x 13 .

sur une toute ptite caisse ca l feurais grave , mais avec la 3.9 c est pas l meme gabari qu ma 104 c est sur .

mais j vais les garder pour voir s que ca donne une foix la 3.9 posée .

et si ca l fait pa j les re vendrais aussi .

bas vend les de suite tu perdra moin de temp pour la suite et prend moi ses modernline qui pourrai tout dechiré sr ta caisse

dingo92 a écrit:bas vend les de suite tu perdra moin de temp pour la suite et prend moi ses modernline qui pourrai tout dechiré sr ta caisse

ca va s faire sous peut pour les porche déja quand au modernline ok elles sont bien classes est bien pleine comme je kif .

mais 8 par 15 quand meme , ca fait de sacrés rouleau a faire rentrer dans les petites ailes de la 3.9 quand meme .

et alors quand ont veux ont peux

dingo92 a écrit:et alors quand ont veux ont peux

+1.

Evo-R a écrit:

dingo92 a écrit:et alors quand ont veux ont peux

+1.

tien evo-R toi qui connais bien les 205 les mordernlines en 8 x 15 tu pence que cé peut rentrer sous mais ailes ?

la 309 a la meme plateforme que la 205 aprés tout et ptetre qu avec des tout ptits gommards en 165 x 50 x 15 j resterer pas loint du diametre total d origine

sa le ferais bien grave sur ta caisse

oui oui je sais tu les kif .


allez quelques news :


test d une jantes touning en 6.5 x 15 en E.T peugeot 205 , ca passe .

et un plant pour des roulettes en 7 x 15 bien pleines , bien rares et bien vintage comme je kif .

a confirmer lundi si ont fait affaire .