[E 30][316i] 316i E30 qui devriendra 340i V8 inside

voila, depuis le temps que je voulais refaire un E30, le voila, un petit 316i de 1991 moteur HS c'est pour un swap

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petite evolution obligatoire, désiglage du "316i" et traitement des clignos en rouge

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et peut etre ca un jour derriere

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salut et bienvenue sur le forum bonne continuation pour ta bm

j'ai eu un E30 a 18ans, ca ma marqué a vie !

petite evolution obligatoire, désiglage du "316i" et traitement des clignos en rouge

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et peut etre ca un jour derriere

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Hate de voir son evolution

ce matin , on va essayer de passer les feux en croix noir....gratuis bien sur

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ca c'est des phares un peu usé mais si ca rend bien, je le fais sur ceux qui sont sur le 316i (NEUF)

le patron est fais, il reste a le reproduire sur une tole fine

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voila ce ca donne grosso modo:

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c'est juste un essai:

-la tole est trop fine
-le verre est vraiement pourrie!

pas mal et oui avec une tole plus épaisse ca le fera mieux

salut j'adore ton projet moi les e30 j'adore posser au sol jantes a déport arceau chromer en 3p éventuellement ligne complette en inox groupe n admission magnifique en tous cas compte sur moi pour suivre tn jolie projet vivement le swap

2 ieme essai avec une croix plus rigide, je pense qu'il y a encore de l'amelioration

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petite photo de famille:

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Vraiment sympa comme sujet: a suivre de prés.

il n'y a plus de nouvelle de la bete

Jolie photo de famille

une belle photo et un beau projet de mettre un gros moteur hum

désolé j'ai pas bcp de temps pour poster

enfin reussi a enlever les SB, petite scéance de peinture au passage

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le pont aussi a eu droit a sa dose apres avoir été décapé

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Vivement la suite, hop dans mes favoris.

un peu de news, vu que le M40 est mort, place au M60!

la donnatrice:

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j'en ai chier pour le monter TOUS SEUL!

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disques avant 324X30mm, arriere 324X12mm !!

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ca c'est la traverse arriere, un monstre

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du 4, du 6, du 8 cylindres, va vraiement falloir que je fasse de la place!!

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Heureusement que tu as pensé aux freins lol

Ton chassis va supproter autant de couple et de puisssance?

a cool pour les new's et il y a du boulot devant toi et vivement que sa soit monté

oui le chassis va supporter le couple....enfin j'espere

bas je regarde faire pour le taff car la tu va envoir du taf

bon courage le swap v8 est un des plus dur, c est du boulot de fou ... moi j en suis reste au m30 c est deja pas mal...
met lui 2 ptit turbo pendant que tu y est!!!

j'ai deja pensé aus turbo mais pas de place, un compresseur est + avantageux........je pense plutot au S62 M5 V8 400ch

c est un sac de noeuds ces moteur modernes a monter sur nos e30, il faut au minimum le faisceau complet de la voiture mais il ya des gros problemes au niveau de l abs qui n est pas compatible et des infos vitesse...( enfin je l ai pas fait mais je m etais renseigne!)
sinon oui le compresseur est une bonne alternative et a 0.4bars tu touche pas au moteur, je crois d ailleur que j ai un ami qui en vends un si ca t interesse...

sa doit pas etre facil a faire avec toutes les modif