[Polo] g40

salut ,
voici que je vous présente ma polo type 3 g40

pour une bonne resto !

voici en gros depuis le début de l'achat :

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apres :

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petit découpage du parchoc :

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voila sa passe avec le radia d'huile :

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poncage et mis en appret :

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j'ai retouver quelques photos :

mes bielles , pistons , que j'ai alléger et équilbrer moi meme :

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colecteur inox :

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ligne d'échappement sur mesure que j'ai fait moi meme :

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kit radia d'huile :

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le parchoc est peint :

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discs ventiler/rainurer ate + plaquettes ate :

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monters :

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mano essence en place :
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fabrication d'un cloisonnage pour la boite a air :

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fini :

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débouchage de la calandre pour un max d'air frais :

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fini :

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nouvelles roulettes en 8x14 :
rénovation + peinture a la bombe :

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peinte + pneu neuf en 195.45.14:

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recu ma gaine neoprène pour mon arrivée d'air frais , en diamètre 80* :

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montée sur mon écope maison lol :

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en place :

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et tout fini, elle déchireeeee graveeeeee :

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clignotants d'aile fumer + ampoules orange :

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monter :

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peinture par choc arrière :

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nouveau porte clefs :

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par choc fini :

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recu durite spécial silicone sortie de g :

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et voila elle est sortie du garage , et le rodage a commencer !
elle roule nikel , et se comporte bien :

petit shooting :

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puis démontage pompe essence immergée pour une neuve :

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démontage de la pompe + tami :

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mais mon tami est mort , donc voici le nouveau :

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nouvelle pompe + tami en place :

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et remonter :

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pièces recu :

sonde lambda :

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durites radiateur :

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sonde de radiateur :

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et radiateur :

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support mano spécial type 3 , qui remplace le cendrier :

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c'est vraiment beau avec autocolant g40 rouge entre les 2 manos !

adésifs pour nouvelle plaques d'imatriculation :
(donc un devant et un derrière)

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adésil en place :

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ensemble radiateur démonter :

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nouveau en place :

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changement sonde lambda :

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montage manos :

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fini :

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montage des injecteurs tct 241cc :
changelment des petits joints superieur + clips :

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montage :

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fini :

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....

recap de la prépa :

pièces perfo :

joint de culasse métal plu fin
culasse prépa complette
guide de soupapes tailler en pointe
soupapes forger
rectif sièges soupapes
poussoir alleger shrick
arbres a cames shrick
pipe+ papillon agrossit
colecteur 4/2/1 inox
ligne sur mesure en 51
injecteur tct 241cc
régulateur essence fiesta turbo
radiateur d'huile
puce sls 7500tr
durite d'air silicone
bougies froide
compresseur prépa
poulie 65
boite a air modifier + filtre en mousse pipercross
pistons /bielles alleger et équilibrer

apres je sai pu ....

récupération d'un alume cigare a la casse :

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percage du support mano :

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en place :

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fini :

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et sa fonctionne nikel :

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l'embout de l'alume cigare est changer !

nouveau volant de golf 3 match , casi identique au g40 :

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monter :

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nettoyage de l'interieur et mis en place tapis neuf :

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et laver :

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avant :

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apres:
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changement jambes de force complette :

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démontage de mes jambes de force :

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démonter :

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nouvelles jambe peinte :

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nouveau kit amortos ap sport -6 / -5 :

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montage sur la jambe :

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monter :

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sa donne ca :

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mais j'etai obliger de retirer la barre inferieur :

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montage amortos arrière :

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monter :

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nouvelles jante tole pour élargir en 7x14 :

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nouveau silencieux de golf 2 :

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découpage des tubes :

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adaptation du silencieux !
désoudage de la patte de silenblocs pour ressouder sur le silencieux origine golf :

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fabrication de la sortie en inox :

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et en place sur la ligne :

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voila donc j'ai pointer et reste a souder le tout au smi ...


mes jantes fini d'etre élargie :

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pour ma ligne j'ai remis un renfort pour le support silenbloc :

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donc la ligne est fini et peinte :

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montée :

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achat 4 pneus 195/45/14 :

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petit coup de peinture sur les tambours :

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j'ai poncer 2 jantes tole élargie + mis en appret :

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j'ai peint 2 toles en blanc haute température :

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puis vernis :

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et les 2 autres poncer + appret :

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fini les 4 tole + pneus monter et équilibrer :

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et montée :

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voila et j'ai du la redescendre encor un peu du cul !
et j'ai retendu mes couroies du g .

ensuite j'ai fait les graduations du pommeau en rouge :
avant :

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apres :

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monter + changement du souflet :

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puis lavage + passage du polytrol sur les plastiques :

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achat 4 caches de golf 2 gti :

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caches monter :

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j'ai fait faire 2 plaques pour les rassos , runs , circuits ..:

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et la je vien de recevoir ma nouvelle pompe a essence de bmw 145l/h sous 3 bar :


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voila

la je pousse la 4ème a 220kms a 7500trs min :-B
donc la 5 vers a 250 je pense ..
pa encore essayer !

achat barre inférieur , bien épaisse lol :

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plus qu'a peindre ....

merci
j'ai tout fait en 6 mois

merci
oui polytrol sa marche vraiment bien !
il faut le passer 2 fois a l'annee pour que sa reste comme neuf ..

Super boulot sur cette G40..

Bravo

toujours aussi belle cette g40

super resto felicitation