[Golf 3] Ma golf 3 1.8l

voici ma golf3 c'est un 1.8 moteur ADZ totalisant 231000 kms que mes parents ont achetée neuve en 1996 j'ai toujours entierement tout fais dessus niveau entretien ou modifications aucuns professionnels ne la touchée... j'ai appris avec elle

J'ai eu l'occasion d'acheter un moteur identique avec peu de kilometres avec la boite plus courte des golfs cab il y'a un peu plus de 2 ans .
j'ai donc refais a neuf le moteur changé tout les joints / segmentations / soupapes etc....
J'en est profité pour l'améliorer un peu


-j'ai un ACC 280° catcams
-boitier modifié mais pas sur mesure avec l'ACC ça viendra.....
-pression essence augmenté a 1.2bar au lieu de 0.8
-collecteur inox 4/2/1 cata sport de gti 16V et intermédiaire et terminal de gti 8s
-boite plus courte de golf cab le moteur tourne 600trs plus haut sur les 3 derniers rapports

voilà en gros les modifs éffectuées. J'en suis a ma 4e boite elles sont fragiles !!


la boite a air d'origine n'a plus rien a voir elle a été modifié... l'arrivé d'air est en diametre 80mm jusque dans la boite.

Tout le chassis est en powerflex

Le freinage est un de G60 280x20 a la place des 256x13 mdr et le train arriere a laissé place a un train a disques de golf 1.6 100cv

La peinture n'est pas parfaite c'est moi qui l'est peinte dans mon garage et je ne suis pas carrossier mais je suis trés satisfait du résultat pour une premiere fois !

les jantes sont des lenso peinte maison avec pneumatiques en 215/40/16

je laisse place aux photos qui parleront d'elles meme :


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pose de lave phares avec le kit xenon :

ampoules philips contre xenon 8000k

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voilà voilà en gros ou elle en est maintenant juste je viens de remettre une calandre sans sigle d'origine ça lui va mieux je trouve.....


Le seul truc qui fait un peu bizarre c'est qu'on vois qu'une seule barrette a cause du rajout du capot.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

un peu plus tard des 9" sont arrivées

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tites photos des pneus montés....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'ai passé 2 jours a modifier les jantes pour une tite touche perso

et une grosse journée a élargir les ailes avant pour que ça passe....

La voici a nos jours !!

Avec en derniere modif un open air :sol:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Voici les dernieres photos les plus récentes


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un coté vert pour monsieur qui conduit

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

un coté rose pour madame en passager

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


je viens de recevoir un compteur avec MFA je compte mettre cette option que je n'es pas d'origine.

Petite question au passage :

j'ai un compteur 0/220kmh et celui que je vais monter est un 20/240kmh pensez-vous que la vitesse va etre faussée ??
les deux sont des VDO

J'espère que le style que je lui est donné vous conviendra.... ce n'es pas du pur german !

salut jolie reportage et jolie caisse aussi, seul petite critique la peinture sur les jantes c est mon avis évidement

pour les jantes en vrai c'est beaucoup mieux !!!

moi ça me plais puis ce n'est pas irréversible......

elle claque grave ta caisse,tu a fait du bon taff dessus

Une bien très jolie golf que j'ai pu voir sur d'autre fofo

ton pseudo me dis quelque chose joebarts on a du se croiser sur d'autres forums

Oui comme sur FA par exemple

belle evolution de ton mk3

Superbe ta golf !!
Les jantes je trouve sa plutot bien mais par contre le petit rajout sur le pc arrière j'accroche moins !

merci

le rajout a été supprimé ça faisait trop...... rajout lol

une question: si je veux changer mes tambours en disques, je changes mes fusées? ou je tombe juste les tambours?

bien mieux maintenent

ça c'est une bonne chose d'avoir enlevé le rajout

h_s_r a écrit:une question: si je veux changer mes tambours en disques, je changes mes fusées? ou je tombe juste les tambours?

Honnetement je ne sais pas.
Par contre je peux te dire que le train a disques a une barre de torsion que le train a tambours n'a pas et le répartiteur pour le train a disques n'est pas le meme que celui a tambours.....

variant a écrit:ça c'est une bonne chose d'avoir enlevé le rajout

Merci a tout les deux mais je trouve que ça choque un peu elle est basse partout mais pas derriere.... et je ne peux pas plus rabaisser sinon ça frotte puis faut que j'enlève les petits ressorts de compasation sur les filetés

Vraiment elle déchire .

sud ecolavage a écrit:

variant a écrit:ça c'est une bonne chose d'avoir enlevé le rajout

Merci a tout les deux mais je trouve que ça choque un peu elle est basse partout mais pas derriere.... et je ne peux pas plus rabaisser sinon ça frotte puis faut que j'enlève les petits ressorts de compasation sur les filetés

Photos

Toujours aussi belle... et sympa de te retrouver ici aussi...!!!

sud ecolavage a écrit:

variant a écrit:ça c'est une bonne chose d'avoir enlevé le rajout

Merci a tout les deux mais je trouve que ça choque un peu elle est basse partout mais pas derriere.... et je ne peux pas plus rabaisser sinon ça frotte puis faut que j'enlève les petits ressorts de compasation sur les filetés

Salut


si tu veux la baissée encore tu dois coupé à coup de disqueuse ou drémel ton retour d'ailes intèrieur
et de mettre des butées anti-destruction sur tes filetés
par contre àprès ce sera un vrai tape cul

tites photos du weekend aux all vw family

un super rencard un super weekend que du bon a refaire au plus vite vivement l'année prochaine


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Magnifique ta caisse et ton coffre et les sublimes

+1

propre ,et j'aime la couleur de ta caisse