[OPEL][CORSA] Ma mamy type A

Salut , ça fait un ptit temps que je suis inscrit içi et que jlit pas mal les sujets mais j'ai pas encore présenter ma voiture . au moment de mon inscription j'avais une golf 2 à retaper mais par manque de temps je me suis rabattu sur une opel corsa A 4 portes en 1.2 carbu de 1989 . ça roule pas trop mal pour son âge mais c'est pas un foudre de guerre , équipée en boite 4 en plus :'( elle vient juste de passer les 149000 km et n'a quasiment pas de rouilles ( pour une opel de cette âge bien sure ' )

mais d'abord omme des photos valent mieux qu'un long discours , voiçi le portrait robot de la criminel :
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changement prévus ?
-des combinés filetés seront livrés lundi )
-virer les roues d'origines au profit de jantes tôles de golf en 14" ( vont être montées une fois la mamy à terre )
-virer l'affreuse marmitte de jacky pour remettre surement un pot de moto en travers sous le parechoc ( encore en réflexion , les flics vont pas aimer cette modif :s )
-lui monter des extensions d'ailes noirs comme certaines vieilles caisses (1ere skyline gtr , datsun Z , une opel corsa que j'ai vu ya quelques jours sur le net )
-ah , et le coffre blanc je sais pas trop quoi faire : repeint en noir à la bombe ? bombarder de stickers ? poncer afin qu'il rouille ?

sympa cette corsa a et en version coffre ca court pas les rues .

le projet et bien sympa aussi , hate de voir le début ds traveaux .

pour la malle perso j la repeindrer ton caisse , meme a la bombe c est jouable

Sympa la base, j’accroche le projet sauf le pot de moto, un petit 60mm inox le ferait

moi ossi je trouve sa sympa comme projet sauf le pot de moto

oui c est sympa comme projet vivement le montage des fileté

c est clair que la base ne cours pas les rues,pour la malle a la bombe couleur caisse c est tres bien et vivement de la voir caler au sol et mets lui un pot discret que aussi le double patator qu un pot de moto moi je dit

la double casserolle était déjà dessus lors de mon achat . l'ancien proprio la monter comme un barbare en plus , elle est soudée ( mais très mal soudée en plus ) . je sais vraiment pas quoi mettre à la place parce que j'aime pas faire comme tout le monde et en même temps certaines choses me font malgré tout envie . vais ptet finir par me rabattre sur la ligne d'origine ( rien que pour pas être emmerdé par les flics ça serai bien ).

pour la malle , le souci est que il y a déjà par endroit sur la carrosserie les passages de peinture des deux bandes noires que l'ancien proprio a fait à la sauvage , donc j'ai déjà pas le même gris partout enfin jtesterai ça quand même , j'ai jamais peint une voiture mais faut bien se jeter à l'eau un jour . en attendant j'ai déjà virer les inscriptions sur la malle .

J'ai été voir mes jantes de golf 2 , ca va bien donner ma corsa à du 145/80 13 alors que les jantes de golf sont en 185/60 14 , les pneux sont un peu morts donc jpense remettre du 185/55 14 pour rester dans une circonférence correct , en tout cas j'ai hate de les mettre pour de bon , ça rends vraiment bien .

oui remet de l origine au moins tu sera pas embeté

ca y est , la mamy est au sol , dur dur quand on connais pas la voiture mais je suis sortit triomphant de ce long combat avec les amortos avant d'origine qui voulais pas partir . en plus , j'ai un peu galéré sur l'ordre de montage des coupelles , roulement etc ...
demain faut que je règle la hauteur correctement car là c'est sur les butées je pense et faut pas que j'oublie de régler la géométrie .

les photos seront là dans les jours qui arrivent .

ps : mon dieu que la terre est basse maintenant , déjà que je trouve les sièges fort bas dans la voiture mais là oO

yeeeeeessssss ... bien jouer .

tofs tofs tofs

+1 pour les photos

en voilà 2 vite faite avec mon gsm sous la pluie . on dirais pas mais l'avant est descendu de 10 cm

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ah oui ca lui change de gueule

sa l fait , et avec les nouvelles roulettes a venir ca la poseras encore plus

c est beaucoup mieu comme ca

merci

par contre je chie sur le réglage du parallèlisme , elle a de l'ouverture à mort et comme on peux modifier le carrossage ça n'aide pas vraiment . là elle roule droit mais ça bouffe les pneux et les virages sont folkloriques , le pneu à l'intérieur des virages gratte toujours .
Bon c'est qu'une histoire de retouche-essai-retouche-essai mais c'est chiant . Et je peux pas aller en garage avec , elle monte pas sur les ponts ( l'échappement est à 5 cm du sol ) .
Et va falloir que je redémonte pour regarder aux butées parce que je suis dessus tout le temps , donc je peux pas descendre plus pour l'instant . ( Me demande d'ailleurs si ya qu'un seul caoutchouc de butée ou plusieurs , c'est du Ta-Technix )

une tite caisse bien peut commune et bien sympa

le posage se voirt pas beaucoup mais sa va le faire apres avoir mis tes nouvelles jantes

et pour la malle vu la mode du moment et les stickers sa peut le faire grave

et vire ses bandes noirs toutes moches sur le capot

les bandes ont été faites par l'ancien proprio ... à la bombe ... :'(

a la bombe mais quelle nouille

a bein c est sur que i c est peint c est plus galere .

si c est d la peinture bas d gamme en bombe , ptetre tenter le diluant avec un masquage du pourtour .

mais c est tendu ces nette .

et sinon pour cette histoire de butées sur tes filetés ?

heu le diluant va enlever la peinture en dessous aussi ? jpréfère pas m'y risquer

les butées sont enlevées à l'avant et j'ai pu descendre encore de quelques centimètres , plus bas j'ose pas à cause de l'état des routes dans mon coin . sinon c'est déjà bien plus confortable , malgré le fait que je vienne juste de retirer les petits ressorts mous ( ressorts de confort ? )

par contre j'ai un souci pour l'arrière , je ne suis pas sur les butées d'amortos et pourtant j'arrive pas à descendre plus et c'est comme si j'étais sur les butées quand je conduit , ça tape assez sec . yaurai t'il une butée cachée sur le train lui même ?

bein .... va pour pour les bande shelby spirit

par conre cool pour les butées et les ptits ressorts si ca ta permis d gratter un peut de hauteur et confort , c est rare d avoir les 2 , lol .

et pour l arriere il me semble que ces 2 ressorts et 2 cartouche separées sur les corsa A et B non ?

l'arrière oui , ya déjà 10cm en moins mais je me demande si au niveau du point d'ancrage du train yaurais pas un souci . une cale ou un ergo sur le train qui gênerai .

ahhh bein la j peut pas trop t aider , j connais pas asser ces caisse .

mais y a quelques opelistes ici , donc tu deuvrais leur demmander un coup d main .

dsl je n'est pas de reponse pour ton decrantage mais pour ton echapement vire le tu coupe tu chope un bout de tube un raccord echapement vw et c'est parti!!!