[RENAULT] SUPER 5 GTR 89

Donc c'est une super 5 de 89, elle totalise a ce jour 196000 km .elle est bleu orage .

Sa petite histoire , elle a baptisée ses roues dans le sud de la France à Nice exactement ou elle restera ses 15 premières années. Puis elle rejoint le nord de la capitale ou elle servira de daily a un couple de personne âgés durant 4 ans , elle rejoindra son jeune conducteur qui la fera souffrir pendant 6 mois avant de la laisser dormir sur un parking parce qu'elle ne démarrait plus (il était mécanicien carrossier) .

Alors que ma r25 gtx me laisse sur le bord de l'autoroute après un joint de culasse faiblard, un collègue me parle de la super 5, rendez vous est prît pour le weekend suivant, je jete un oeil sur la dites voiture, part a la casse, revient avec un démarreur et une paire de pince, et après une petite demi-heure le moteur ronronne et je repart a son volant pour la somme de 30 euros (le prix de l'alternateur).

voila pour la petite histoire

ses modifications :

un intérieur de super 5 baccara
un volant sport luisi alu et cuir
un soufflet cuir de vitesse de r25 gtx
des jantes alu de gt turbo phase 2 (qui passeront du blanc par le noir pour revenir au gris métallisée)
un rabaissement de 60 mm a l'avant et 40 mm a l'arrière
une barre anti-rapprochement OMP de gt turbo
clignotant blanc
galerie de r25 modifié (en cours de finition)

la voici dans sa premiere phase:

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la voici il y a deux mois

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et maintenant

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ce qui va changer dans les semaines a venir:

le pare-choc avant sera remplacer par un phase 1
terminer la peinture des plastiques extérieur (gris anthracite motip)
changement des 4 portières
mise en peinture du capot couleur caisse
changement de la calandre pour une phase 1
pose d'un longue portée sur le pare-choc (a voir je suis pas sur)
remettre les vitres non teintées
pose de de la sellerie de super 5 campus (mon intérieur cuir est en mauvaise état)
changement des panneaux de portes
pose des portes fusée de super 5 baccara et étriers de freins de super 5 gtx
changement des amortisseurs avant par des modèles de super 5 gtx avec ressort court de -60 mm
rabaissement de l'arrière de 10 mm pour arrivée a -50 mm

bonne base pour une resto pas chere

a viré tes vitres teintée
peinture des coque de retro couleur caisse
remettre tes jantes qui lui vont bien
viré la galerie
et mettre tes feux teintée en rouge complet
une peinture complete
et refaire le cuir vu que sie sont les sieges de baccara

merci dingo92

j'ai peur que les retroviseur ton caisse jure par rapport au reste , enfin je ferais l'essai et je verrais bien

non juste la coque

Je vais essayer d ici la fin de la semaine , au pire si ca ne va pas je reviendrait au gris .

:-D

que pense tu faire dans un premier temps

faire la coque mais juste la partie arrière en laissant l encadrement de la glace et le support en gris ,

bonne continuation a toi pour ce r5

Merci a toi

fait comme j'ai fait sur ma jetta au niveau retro

bon debut avec la supsup

pas mal ta re 5