besoin de conseil pour patine une peinture

Salut les amis donc je suis tout comme c'est ecrie dans le titre a la recherche de conseil pour patiner ma cox pour lui donner un bon p'tit "look patina"

Jle trouve pas

J'ai lu quelque part, et la personne présentait ça comme une téchnique de carrossier pour rattraper la différence de patine entre la pièce fraîchement rénové et le reste de l'auto.

La téchnique est toute simple, il s'agit de poncer légérement avec du papier de verre a l'eau et le plus fin possible (je dirais au minimum du 1000 pour ne pas attaquer la peinture) puis de lustrer.
Répéter l'opération si nessecaire, toujours travailler par petite parti en comparant régulièrement avec se qui est déja fait afin d'homogénéiser la patine sur l'ensemble du véhicule ou de la pièce.

Voila j'espère que ça t'aidera ou que ça te mettra sur la voie.

Risk2 a écrit:J'ai lu quelque part, et la personne présentait ça comme une téchnique de carrossier pour rattraper la différence de patine entre la pièce fraîchement rénové et le reste de l'auto.

La téchnique est toute simple, il s'agit de poncer légérement avec du papier de verre a l'eau et le plus fin possible (je dirais au minimum du 1000 pour ne pas attaquer la peinture) puis de lustrer.
Répéter l'opération si nessecaire, toujours travailler par petite parti en comparant régulièrement avec se qui est déja fait afin d'homogénéiser la patine sur l'ensemble du véhicule ou de la pièce.

Voila j'espère que ça t'aidera ou que ça te mettra sur la voie.

La méthode que tu dis n'est pas celle pour patiné une peinture mais plutot pour rénover une peinture (WestStanding)

Pour faire cette technique il faut du 2500 ou 3000 comme papier et une polish rotative
Le principe est simple ponce légèrement le vernis afin qu'il soit mat et avec la polisseuse lui redonner du brillant (mais a la main c'est impossible de ravoir les traces de ponçage... )
Et pour le produit il faut utiliser du polish de chez Meguiar's #83 (produit pro) qui ne s'utilise que a la machine car il faut le faire monter en température pour le travailler convenablement

Neness a écrit:

Risk2 a écrit:J'ai lu quelque part, et la personne présentait ça comme une téchnique de carrossier pour rattraper la différence de patine entre la pièce fraîchement rénové et le reste de l'auto.

La téchnique est toute simple, il s'agit de poncer légérement avec du papier de verre a l'eau et le plus fin possible (je dirais au minimum du 1000 pour ne pas attaquer la peinture) puis de lustrer.
Répéter l'opération si nessecaire, toujours travailler par petite parti en comparant régulièrement avec se qui est déja fait afin d'homogénéiser la patine sur l'ensemble du véhicule ou de la pièce.

Voila j'espère que ça t'aidera ou que ça te mettra sur la voie.

La méthode que tu dis n'est pas celle pour patiné une peinture mais plutot pour rénover une peinture (WestStanding)

Pour faire cette technique il faut du 2500 ou 3000 comme papier et une polish rotative
Le principe est simple ponce légèrement le vernis afin qu'il soit mat et avec la polisseuse lui redonner du brillant (mais a la main c'est impossible de ravoir les traces de ponçage... )
Et pour le produit il faut utiliser du polish de chez Meguiar's #83 (produit pro) qui ne s'utilise que a la machine car il faut le faire monter en température pour le travailler convenablement