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[BORA] BREAK TDI 115 "le paquebot de choupy"

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[BORA] BREAK TDI 115 "le paquebot de choupy" - Page 6 Empty Re: [BORA] BREAK TDI 115 "le paquebot de choupy"

Message par dav88 Mar 11 Sep - 11:25

impec ce bra ,mais tu la pas assez tendu Rolling Eyes
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Message par choupy Dim 16 Sep - 21:36

Oui je sais mais je venais de l'avoir du coup il faut le temps avant qu'il se forme!!!
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Message par dav88 Lun 17 Sep - 20:05

mais autrement sa lui va nickel je trouve
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Message par choupy Lun 17 Sep - 20:10

dav88 a écrit:mais autrement sa lui va nickel je trouve

merci Very Happy
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Message par choupy Ven 21 Sep - 16:27

Bon pour les news mémère à le turbo qui est parti en vacances!!!elle a toujours autant la pêche mais ça siffle quand j'accélère et quand j'embraye ou non plus rien...on m'a dit que ça pouvait soit être le turbo spot une durite de turbo....vous en pensez quoi?
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Message par golfmanvr6 Ven 21 Sep - 16:34

Moi je vois un bidon d'essence et une allumette au moins il y aura plu de probleme
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Message par choupy Ven 21 Sep - 16:56

C souvent ta solution
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Message par MIGWEL Ven 21 Sep - 18:39

golfmanvr6 a écrit:Moi je vois un bidon d'essence et une allumette au moins il y aura plu de probleme





I love you si ton turbo sifle ces quil et en fin de vie enfin on ma toujour di ca aprer faut demonter pour voir aussi
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Message par choupy Ven 21 Sep - 18:45

Bah je pense aussi mais il aurait moins de pêche je pense
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Message par MIGWEL Ven 21 Sep - 19:06

ta regarder tes durite ? parce que si il a toujour de la peche ces que ca peut venir d autre choses
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Message par choupy Ven 21 Sep - 19:08

Bah pas eu le temps encore demain normalement
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Message par MIGWEL Ven 21 Sep - 19:10

ok tu nous tien au courant l ami!
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Message par choupy Ven 21 Sep - 19:13

La miss stp lol mais oui pas de soucis
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Message par MIGWEL Ven 21 Sep - 19:26

donc jai regarde sur le net pour ton probleme est ce que il sifle a bas regime? car sur le net il dise qui sifle legerement a partir de 2000 tours apres ce quil disent ces soit turbo hs,soi durite de debrancher ou percer ?regarde tes durite entre le turbo et l echangeur et de l echangeur a l admission ces ce quil disent sur le net si ca peut t aider
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Message par choupy Ven 21 Sep - 19:41

Merci du renseignement je regarderais ça et il sifle légèrement à bas régime donc du coup je sais plus trop mdr
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Message par dav88 Ven 21 Sep - 20:02

je pense aussi a une durits ,mais sa peu venir du turbo ,qui a des kilomètres ,donc l'usure des ailettes du chra ,mais il peu siffler encore longtemps .
mais jette deja un oeil sur toutes les durits ,et tiens nous au jus la mis Wink
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Message par MIGWEL Ven 21 Sep - 20:38

ha ces vw elle nous en font baver !ces pour ca quon les aime aussi !!!
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Message par MIGWEL Dim 23 Sep - 13:08

salut alord ta regarder tes durite ? ca en ai ou ?
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Message par choupy Dim 23 Sep - 13:22

Salut bon bah apparament les durites sont en très bon état le turbo un peu gripper pas de jeu dans les ailettes ça serait le roulement du turbo
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Message par MIGWEL Dim 23 Sep - 14:42

ok donc peut etre pas si grave et le roulement dois se changer ?
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Message par choupy Dim 23 Sep - 14:53

Bah apparament jpeu rouler mais trankil mais comme c'est le roulement à l'intérieur du turbo c'est le turbo à changer je pense
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Message par MIGWEL Dim 23 Sep - 17:33

ha ok mais peut etre il faut pas trot atendre pour le changer ?
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Message par choupy Dim 23 Sep - 17:42

Non non mais tkt yen à un qui m'attend mais faut que je trouve le temps d'aller le chercher
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Message par MIGWEL Dim 23 Sep - 18:05

Ok tout sarange ces cool pour toi alord Very Happy
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Message par dav88 Lun 24 Sep - 16:05

tu le change contre un neuf ce turbo Question
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