[golf 3 cab]Lorry'Jinal et son Cabby

Depuis fin mai possesseur d'un cab
Suite au changement de l'embrayage par l'ancien propriétaire, elle n'a plus jamais voulue démarrer.
Elle est passée par pas loin de 5 garages dont vw en 1 an et demi jusqu'à ce que je m'y intéresse mi mai 2013
ils ont tout essayé tête d'allumeur pompe a vide bougie calculateur sonde bobine allumage etc etc
j'ai retrouvé tout ce que j'ai cité en double sur la bagnole.
pensant a une fausse masse j'ai tenté de la faire et a force d'insister,j'ai failli y foutre le feu.
après avoir fait le tour des casse pour un 1.8abs j'ai décidé d'y mettre un abf d'occasion maintenant place aux photos

à la réception:
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Je commence a fouiner sur le petit coin et au bout d'une semaine je trouve un GTI16v abordable, je le charge dans la remorque et après discussion avec le proprio il me lâche la caisse complète.

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puis la caisse 2 jours après (faisceau, train, direction, climatronic, compteur et commodo mfa)

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Cette dernière m a fait mal au coeur

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Réfection des faisceaux by my-self
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Réfection du moulin un bon coup de nettoyage
et Picasso a pris possession de mon corps

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là ou j ai le plus galéré c'est pour faire les fils de l'alternateur

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au passage un volant cuir récupéré  vr6 de1993
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AVANT
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MAINTENANT
la c'est le stade auquel je me suis rendu compte que j'avais oublié  ce satané émetteur hydraulique du coup redémontage  et obligé de changer le pédalier avec
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Obligé de sortir le moteur pour changer le berceau crémaillère et toutes les pièces d'usures autour du train avant

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pose des combinés av + remplacement des canalisation de frein

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Petite personnalisation des sièges depuis les 2 poignées pour le basculement ont été remplacée par des petite de polo
Avant:
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Après:
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Changement de capote

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et réception des ASA en 7,5'' en 16" double percage 4*100 5*100
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le père noël est passé une première fois et il m'as ramené

Un tube avant Superprint et mes silent-bloc arrière Powerflex parce que j'en ai trop chié avec ceux d'origines

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il m'as dit qu'il me ramenait le reste au retour

donc cette semaine j'ai reçu:

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cette semaine ca va taffer dur parce que mon objectif final c'est:
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tres beaux boulot chapeaux

Et bien ca taff dur par ici !!!  

kakou's a écrit:Et bien ca taff dur par ici !!!  

salut +1  

la je suis bloqué par la partie administrative dégouté 

salut c est a dire  

pas de vw party pour le cab j'ai perdu la carte grise   
je l'avais en main jeudi 12h et vendrdi 8h impossible de remettre la main dessus j'en ai choppé la chiasse 

Ah merde ...  

projet de fou courage pour ta catre grise

Beau boulot, des news depuis ? carte grise retrouvée ?

Comme certains savent j'était emm**der avec mon premier cabby
Sauf que j'ai trouver celui ci
Donc je repars de 0
Celle-ci n'a que la direction assistée
code couleur Lc5u

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Voila quelques photos

La malle arrière mal en point
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le cendrier plein de cendre
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le bas de l'aile avant droite
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Le week-end je décide a 'ouvrir le capot:

• Absence d'huile dans le bloc
  
• Vase d'expansion plein de rouille
  
• trace de rouille (ldr) tête amortisseur avant gauche
  
• manque de liquide de frein
  
• courroies accessoires neuve filtre a huile neuf
  

Je pense commencé par une remise en état du AAM et des défauts nécessaire pour être recu au CT avant de lui mettre le 2l 16s et tout ce qui s'en suit

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salut un peu de news par ici

oui ca vient t'inquiète

j'avais oublié cette petite réception fort bien emballé

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clignotant et cache noir de marque dépo je pense qu'il serviront de cobaye 
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Rétro golf 4 cab
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réfection du train arrière presque fini aujourd'hui je reçois les vis btr du support d'étrier arrière

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Echange de capote

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début des hostilités

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Début du casse tête

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a ce stade tout fonctionne sauf le moulin faute de démarreur

Bon çà y est les etriers arrières sont paints

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demain je récupère les roulements et je pense assembler le train dans l'après midi pendant la sieste du petit
Vis ,ecrous, flexibles avaiation reçus, disques et plaquettes kit réfection etrier arrière neuf d'il y a 2 ans

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train arrière changer, flexibles aviation, combiné fileté posés, réfection joints étriers arrières, purge embrayage et frein faite demain parallelisme a la ficelle

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au passage la nouvelle capote en alpaga

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le cab roule super bien mais j'ai une fuite de liquide de refroidissement au niveau du calorstat je doit vérifier çà ce week end

nUn nouvel arrivant:

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Comme prévue j'ai monté mon silencieux aujourd'hui

Avant:
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après:
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Nettoyage des panneaux de portes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Petit essai que je pense pas très concluant des hella magic color white sur le cabby

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Vidange de boite faite, tout l'intérieur est monté:

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Traitement des Pare-chocs au décapeur thermique

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le week end prochain elle devrait changer de bouc

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CA y'est jai en fin pris le ptemps de monter les rétros de golf 4 cab
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salut sacré boulot

Merci

La je suis en train de réfléchir pour le suralimenter j'hésite entre un compresseur ou un montage turbo beaucoup plus onéreu