[GOLF 2] Le chariot de Duffman en resto

Salut a tous voici donc ma golf 16s de aout 87 c'est une des dernières petit carreaux (quelle n'a plus d'ailleurs) quant je l'ai eu il manquer quelques que pièces et il y avait beaucoup de remontage.Je mis suis coller donc avec la ferme intention de lui faire:
-Etape 1:une remise en route dans les règle
-Etape 2:une bonne resto
-Etape 3:une grosse prépa
Petite histoire
donc dans un premier temps il a fallut aller la chercher chez mon poto place au photos

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on remonte donc quelque élément comme un siège,le volant ainsi que la traverse avant de manière a ce que sa ne soit pas choquant heureusement on avait pas beaucoup de chemin a faire

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Depuis j'ai avancé un peu de manière a la rendre présentable en attendant d'avoir de la place pour lui faire sa resto.Donc petit coup de propre provisoire

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beaucoup de dégraissant moteur (5 litres quant meme) et quelque coup de peinture plus tard

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donc j'ai ensuite réussi a trouver quelques pièces pour la faire ressembler a quelque chose de correcte

des baguettes fines a liserer rouge ainsi que les liserets de pare choc assortit

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J'ai aussi choper un intérieur de golf cup sans panneaux de portes malheureusement,des réplique de jante bbs assez sympa (que mon pote jerem ma offert merci encore) un silencieux d'origine,des tubes le centrale et le S pour l'échappement,des pneux...ect.Enfin voila je vous posterez d'autre photos des que je les retrouvent sinon depuis sa démarre,la boite de vento GTD est monter,mais j'ai un soussi de charge au niveau de mon alternateur donc il faut que je planche dessus mais bon avec le temps qu'il fait pour l'instant c'est en stand bye.
Je compte reprendre tous sa ces jours si donc je vous tient au courant tcho

bien simpa ton 16s bonne continuation je suis ca de prés

encore une de sauver de justesse ,nickel ,le moteur a déjà bien changé,et surtout bonne continuation

Oula encore du lourd par ici !!

un 16s petit carreaux c'est plus rare ,moi aussi je suis ca de prés


+ pour l'avoir sauver

Merci les gaps sa fait plaiz

jolie boulot et interessan ce post a suivre de pré

bon remontage je sent que ca va etre interessant

bon boulot quand on la voit au départ encore une de sauvée

Lolo93 a écrit:Super le sauvetage, et bon boulot sur le bloc!

+1 et ses marrant de la commencé comme sa

ouai je devais m'assurer que le bloc actuel puisse soit tourner encore quelques temps,soit servir de base après une réfection total et une suralimentation ou céder sa place a du lourd (ce qui va surement etre le cas) mais la pour le moment j'hésite entre 2 config et 2 type de moteur donc ce sera la surprise.En tous cas ce qui est sur c'est que j'ai pas la place pour m'attaquer a sa pour le moment d'ou la remise en route en premier lieu.Demain promis je vous poste les photos que j'ai retrouver et les nouvelle pièces que j'ai reçut

mortel !!

un indice sur les futurs moteurs

alors juste un petit donc sait en V et c est suralimenté

hum du lourd

SISI je ,vais prendre mon temps mais je veut un truc qui scotch au siège voir mème un peu on off comme a l'ancienne dans le genre audi quattro

c'est bon ça

quelques tofs de ce matin,j ai ressue mes panneaux de porte de golf cup
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ensuite montage de la lame de CL et de la grille en plastique juste au dessus.
j ai instaler aussi mon maitre cylindre en 22 des amortos weitec en -6 plus des coupelles en -1.5 du coup sa me fait -7.5 devant et -6 derriere demain polissage des sortis de silencieux sinon j ai trouver des porte pour petit carreaux je doit aller les chercher pendant les vacances
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l'interieur est cool et sa se remonte bien

vivement la suite

kool ton chariot
beau boulot

Merci donc petit changement d'orientation(projet imobilier) sa sera toujours suralimenté mais sa sera sur le KR d'ailleurs j'ai commencer a choper des pièces en vue de mon montage:
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elle est encore a l'état brut mais sa va pas duré
sinon niveau config je pence en gros a sa:
- turbo gt 28rs
- bielles et piston forgé
- arbre a came d'abf
- injecteur gros débit et la rampe qui va avec
- pompe gros débit bosch ou walbro
- ligne sur mesure en inox
- régulateur de pression d'essence
- gestion de G60
voila a sa viendra se rajouter d'autre pièces de manière a fiabiliser tous sa mais je pence en sortir 300/350ch quant il sera fini ce qui sera dèja sympa a passer au sol

Jolie pièce