[GOLF 2] GTD ===> swap tdi 90 ===> swap tdi 110 afn !

sa va faire mal!!!!!!!!

salut superbe

oue sava le aire grave

merci les gars

ces decider cette ete montage des injo du 110 et reprog a 120 cv

super les jantes je trouve que ca lui va même mieux que les tôles large

super simpas ce poste le swap m'interesse bien aussi mais niveau méca je connais pas asser

merci les gars

les tole large me sorte des yeux .... yen a partout et sur tout et nimporte quoi ca devient lourd .... et ces vrai que ca lui va bien mieux

pour le swap ya rien de compliquer suffit de tout avoir sous la main

pour les pneu sur tes 9x16 je te conseille de mettre du 195/40/16 jai ca sur mon vr6 ca bouge pas

sur ma 16s je ss en 205/40/16 ca passe bien aussi

mais sur le tdi je garde les 215 ca fait crapaud

bon ben voila la golf ...

en mode ete

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en mode hiver (les tole ar seront elargie en 9)

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salut elle est aussi belle en été qu en hiver

Merci david

Si toninos ou ags passe par la les gars i me faut 2 tole large

voila les 4 jante sont poser j'attent les 2 pneu neuf pour l'arriere

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parfait

j'accroche completement

Super ! Manque plus qun bon polissage....

Merci les gars moi aussi jaccroche grave une foi le bord polie ca sera encor mieux

Je vais aussi me commander quelque pieces

Mano de pression turbo avec son support sur la grille de ventil
Phare dorigine avec croix noir
Cabochon de cligno origine fumer
Et remetre des feux dorigine rouge/noir

Et jai aussi elargie le train ar de 2 cm de chaque coter avc des cale maison positionner derriere la fusee

Bah moi je ne sais plus quoi dire !!!
Y a trop de golf chez toi ... et plus belle les une que les autres !!!
Voilà voilà, Vraiment fan de t'es Golf ...

et une twingo

merci bien oui un paquet de golf une de + ce week qui arrive et oui 1 twingo lol

aller je vais taper un shoot avec mon frero et je vous poste ca ce soir

bon les news qui vont etre la tres bientot

montage mano de pression turbo et son support dans la grille de ventilation

demontage de la pipe d'admission pour changer le joint et pour un gros nettoyage ( j'ai des perte de puissance)

et la supression de la vanne EGR de m...de

vanne egr supprimer et admi nettoyer sava bien meix

prochaine etape suppresion cata et augmentation du turbo a 1bars des que j'ai mon mano

voici les tof de la suppression de l'egr

achat des piece chez vw tout ca pour moins de 25e (j'ai les ref d'origine pour ce interaisser) alor que sur le net il vende 2 plaque plus fine pour 40e sans le joint admi ..... trouver l'arnaque

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apres avoir passer 2h a sortie un boulon qui a foiré voila le resultat tout demonter

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pose de la plaque coter echappement pendant que ladmission et la vanne egr font trempette dans le diluant

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ensuite une foi tout bien propre on remonte le tout et voila ce que ca donne une vanne egr supprimer mais fonctionelle au niveau du poumon pour pas cree de code default d'ou linteret de tout bien nettoyer pour pas que le poumon aspir des merde qui serait dans le conduit

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et hop ni vue ni connu

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des news

mano de pression turbo acheter support fait maison et tout ca installer qui fonctionne tof ce soir les ami

j'ai aussi acheter 2 pneu nakang neuf pour 50e pas loin de cher moi et samedi je recup des train av et ar de golf 3 gti 16s avc disque et plaquette neuf pour 50e pas loin de chez moi non plus

voila les tof du manos et de ca suptile integration perso

alors la bete

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ensuite on s'attaque a la fabrications du support qui et tout simplement la grille de ventil ....

on coupe et on en et la ....

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on fixe tout ca par simple soudure plastique pour plus que ca bouge et decoupe pour le passage du mano

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on arrive a ceci ...

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je fixe le mano et je fait passer les fils et la durite

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et j'en arrive a ce stade ...

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mais le resultat ne me plaisait pas du tout on voyer trop le gris du mano du cout je le ressort et j'en fait ca ...

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remontage

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le resultat me plaisant bien mieux je ferme le couvercle qui sert de volet a la base au cul de l'aeration a la soudure plastique pour condamner la bouche de chauffage du fait que je ne men sert jamais ....

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et hop direct instalation dans la voiture le mano s'eclaire en rouge pour aller avc mon eclairage tdb (il a 7 couleur differente) branchement sur le bouton de phare comme ca il s'allume des que j'y mes le contact et voila un mano integré maison

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voila le modele de base a 70€ hors fdp et un delai d'attente interminable ....

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et le miens qui ma couter rien du tout juste 1h de temps

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