[Golf 2 GTi 16s] MK2 KR24, restauration integrale L51C

Bon taf l amis vivement la suite et courage a toi content de voir que tu lâche rien

Merci bien, j'aurais voulu m'occuper d ela jetta en prio,mais je vais avoir besoin de la golf pour une petite periode bientot,et je voudrais au moin avoir ressouder l'aile,et l'avoir traiter que ce soit neuf,les finitions viendront plus tard,mais au moins elle seras plus pourrie

Pas mal du tout

Sà va tu tamuse bien à ton taf lol

Aujourdhui apres le taff,j'ai rentrer le gti16 dans l'atelier pour attqauer le taff

Et evidemment, au moment ou j'ai besoin du MIG.....Plus de gaz in the bottle :bad:

J'ai donc juste fait des pointage et petit cordon au TIG en attendant,au moins ,le bord d'aile est maintenu et pourras etre aligner au MIG apres

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On voit mes cordon en bleu (dur dur de souder au TIG dans cette endroits peu accessible et tres delicat)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au passage, avec le maxi-crik du taff, j'ai lever la golf a mort,et j'ai reperer quelques chose qui m'as paru suspect, de la rouille a la fixation du train arriere,je croyais que c'etait perforé car je voyais des morceau decoller..... mais c'ets le blackson qui était séché, la tole est juste oxydée en surface,donc pas e decoupe a faire OUF !!!!!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En revanche,le train arriere,il avs URGEMMENT falloir que je le demonte et que je le traite,car la il est en sale etat !

J'ai reçu mon colis de pieces pour la golf, et BINGO evidemment l'ar d'aile neuf et en RELICA pendant 1 semaine...du coup je suis bloquer,il me font chier les sites marchand a mettre en stock et au final il ne possede pas la piece ...plusieurs fois que cela m'arrive!

Mais bon,j'ia une tringlerie COMPLETE neuve (ainsi que l'arbre d'inversion); une chaine d'AAC neuve (pour changer la vieille qui etait la cause de mon claquement dans la culasse) Et une rape de carrossier pro, malheureusement,la rape etait vendu sans lame,je suis degouter,je dois en REcommander une .......

Bref des choses a venir

bon ta f que tu nous fait la ! bon courage pour la suite l ami !!!

MIGWEL a écrit:bon ta f que tu nous fait la ! bon courage pour la suite l ami !!!

salut +1 sacré boulot

Ce soir,j'ai pris le temps de souder le bord d'aile que j'ai refabriqué, je n'ai plus que quelques finition a lui apporter pour etre pret a ressouder le futur arc d'aile exterieur neuf

J'ai pu prendre le MIG pour souder,la bouteille est pleine,et c'ets un vrai plaisir de faire de la carrosserie quand on as le matos,sa y vas tout seul

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Maintenant je doit attendre mon arc neuf,car toujours rien reçu .......

Du coup demain,je vais relever la golf au chariot elevateur, et m'occuper de la rouille sous la caisse,car j'ai vu des endroit rouillé sous le plancher, mais pas perforant heureusement ! Et je vais pas enlever toute la protection blackson d'origine,car je toruve sa inutile si le blackson tien bien et qu'il n'est pas sec

ouep faut pas rester sans rien faire lol, sympa en tout cas se petit bout d'aile refait

Bien joué ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

super resto est du taf accomplie

du bon boulot mon poto continu comme ca !

merci bien les gens

cette semaine je devais avancer sur la golf,mais j'ai été pas mal en chantier au taff ,donc des journée de 12H dans les rotules..trop fatiguer poru avancer, et il me manque une chose indispensable, de l'appret au cuivre avant soudure

Et je ne sais pas ou m'en procurer,est ce que chez AD ils en vendent ?Car il me manque uniquement sa pour finir l'aile et etre tranquille !

BON

Cela fait une plombe que je suis pas passé par la ,et je tien a bien evidemment m'en excuser , nottament du fait que j'ai etais modo et que je n'ai pas su faire mon boulot, je le reconnais

Beaucoup de changement dans ma vie depuis septembre (nouveau boulot TRES prenant, investissement autre que dans l'auto....)

Mais comme toujours on reviens toujours du jour au lendemain avec du nouveau

Au derniere news sur cette golf, elle m'a été volée, et la gendarmerie me l'a retrouvée......brulée !! d'ou cette abs.............

















HAHAHAHAHAHAHAHA MDRRRRRR bien sur que non ma golf est toujours la,ainsi que ma polo ainsi que ma jetta

Je bosse actuellement sur la golf a mon boulot 1h par ci 1h par la, et mine de rien c'ets sur la bonne voie, le projet se retrouve bien organiser et on voit du resultat

je ne prend plus trop de photo car j'y pense rarement , mais je vais my remettre car ce topic fait vide !

Donc non je ne suis pas mort ecraser par bus,ni un train ou encore un crash d'avion, je suis toujours la mais tres discret, et de retour en tant que membre actif

Content de te revoir et de savoir que tout va bien pour tout hate de voir quelque tof

salut mr content de te revoir par ici

Bon je vais etre bref , car j'ai pas mal taffer sur la golf ces dernier jour,et pris masse de photo mais pas trop le time de tout poster donc je fais un reap detaillé rapide


Demontage moquette et partie basse TDB

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Remise en etat et desinfection bacterienne des moquettes

Avant :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pendant/Apres :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Degoudronnage du plancher pour derouillage et traitement total anticorrosion( a ma grande surprise quazi aucune rouille si ce n'est que de la "poudre" de rouille )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


J'ai jusqu'a present enlever 20kg de dechets de la golf !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Le But de cette manoeuvre etant de :

Decaper le plancher de toutes saleté et le retraiter correctement (Phosphatant,apres mise en teinte stock )
Changer tout les feutres ( plaque coton epaisse sous moquette) par des neuf, car ceux ci etant imbibé d'humidité et empoisonné d'une odeur de moisi et de pourri
Remplacer l'insonorisant goudron TRES lourd et ne laissant pas respirer le plancher,d'une couche de polymere fine de 2 mm ayant un bon pouvoir insonorisant et tres leger

Tout cela pour repartir sur un interieur neuf et de bonne base

Le travail etant simplifier car la golf est tres saine de chassis proprement dis

salut au moins ce qui est cool c est que tu n as pas eu de mauvaises surprise en enlevant la moquette

Good jobs mon poulet !

Beau boulot sur cette 16 ! J'en suis au même stade que toi au niveau des planchers, sauf que les miens sont plus pourris... Et ça tombe bien, car je ne savais pas par quoi remplacer les isolants sous les feutres... T'en trouves ou des couches de polymères ?

Hep les amis !

Donc piston42 pour te repondre,cet isolant est peu chere ,ultra leger et se trouve dans tous les magasin de bricolage ,c'est une mousse plastique de 2mm d'epaisseur,utilisé aussi pour mettre sous les sols, l'avantage c'ets que cette couche laisse respirer contrairement au goudron qui enferme l'humidité, le rouleau de 25m m'a couter 12€

Donc ce week end j'ai eu le temps de bosser sur la golf, mais pas de finir ce que j'envisageais car le travail s’avère comme toujours plus long que ce qu'on pourrait prévoir

Tout d'abord,j'ai reçu mon colis de chez RESTOM samedi matin, commande pour laquelle il devait livrer le lundi, un gage de qualité dans la rapidité d'envoi !

Donc descriptif du contenu : c’est marquer dessus ! lol



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je suis donc parti m'acheter une colonne de rangement pour tous mes produits car marre de les chercher quand besoin et au moins c’est ordonné

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour la suite, et bien toujours du décapage car le goudron d'origine est difficile a enlever ( a nettoyer de A a Z )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voici ou j'en suis actuellement,le plancher est quasiment décapé totalement de son vieux goudron, enfin !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'en ai profité pour nettoyer tout les câblages et durites qui traînait car on en voyait même plus la couleur

j'ai également commencé le décapage des trappes d’accès du plancher

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

2 d'entre elles etaient abîmées, j'en ai donc refabriqué en inox a mon boulot, et j'ai passer un coup de brosse au autres avant de les repasser au DKPANT

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Puis toninos m'a attaquer le démontage du TDB ,mais petit hic une vis est foiré dessus, et nous n'arrivons pas a accéder a une autre d'entre elles
Si quelqu'un peut nous guider ce serait avec plaisir

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon boulot ma poule

Ces queelle boulon de foirer ?

salut superbe boulot impatient de voir la suite

Non golfistes c'est moi qui à fait de la merde en fait c'est un des boulons du bloc ventilations qui est foirés aucunement utile dans le démontage du tableau de bord, les boulons que je cherche doivent ce trouver sous la baie de parebrise !

ok

les 3 boulon qui tienne le bloc chauffage sont derrier le bloc sur la tole de separation habitacle/moteur

pour le tdb ce qui tienne en haut tu a 2 boulon de 10 loger sous la baie de parbrise

Oui voila c'est cela que je chercher mais sur le gti il y a pas beaucoup de place pour passer les mains !