[cox]Ma Tite 1300 DE 1969

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Actuellement au garage, j'ai l'embrayage et la dynamo a changé, elle reprendra la route des les beaux jours :-)

super propre ta cox

Merci, j'y connais pas grand chose en meca, ni en carroserie d'ailleurs, c'est pour ca que je voulais une bonne base des le depart.

et bas la tu la

yes, vivement les beaux jours maintenant lol

j'espere pour toi que tu as bien regardé les desous (chassis longerons et passage de roue) car c'est leur maladie!! je me suis fait avoir avec ma premiere cox qui avait une peinture neuve mais de la choucroute partout dessous!!
en tous cas bon courage pour la suite! quels modifs sont prevus??

Oui j'ai bien regardé, apperemment ca a l'air d'aller
Si vous le souhaitez je ferais des photos des dessous.

En modifs ? je ne sais pas trop encore, mais elle fait trop sage je trouve

J'aimerais bien de belles jantes. Par contre, je ne sais pas si ceux sont les jantes d'origine que j'ai, mais elle est monté en 195

eh ben elle est propre.j'ai des replique 356 monter en 185 et ca le fait bien mais pas trop devant.

Pourquoi pas trop devant ? pour la direction tu veux dire ?

oui en plus mes jantes sont en 5.5 devant aussi et ca depasse des ailes .plus tard je ferait retrecir le train et en plus la direction est lorde.

Moi, je suis aussi en 195 à l'avant... Je pense que je mettrais plus petit par la suite. Au niveau lourdeur, j'ai pas à me plaindre, elle est en hauteur d'origine, ca doit jouer. mais j'ai juste un peu peur pour la direction en elle meme on va dire

c'est clair ca prend vite du jeu.

Et mes pneus sont neufs, bouhhh

tous depend de ce que tu veux german look, resto cal, old school...

kev1 a écrit:tous depend de ce que tu veux german look, resto cal, old school...

en toute franchise kev1 ( je risque de passer pour un con lol), mais je decouvre un peu ces differents styles en fait

ya un debut a tout!!

german look: une caisse d'origine avec un chassis super preparé (suspension, frein...) interieur avec souvent arceau baquets...jantes porsche, et GROS moulin!! c'est le style de la mienne il me manque que le moulin!!! va faire un tour sur "germanlook.org" il y a quelques (gentils...) malades la bas qui marchent au moulin subaru

old school: caisse aussi souvent d'origine sauf peut etre des t-bars a la place des pares chocs, interieur pour la plupart du temps d'origine avec juste une paire de harnais simpson et quelques manos, moteur perfo (type1) et un beau jeu de jantes "à l'ancienne" (brm, fusch...) mates les cox du club belge " le DAS"

resto cal: une caisse, un interieur et un moteur stock mais le tout posé à ras les paquerettes!! avec souvent une finition poussée sur les details (peinture poli-lusrées, chrome made in usa...) et le tout sans oublier la panoplie d'option d'époque de rigueur!! (galerie, decouvrable, butoirs... la liste peut etre extrement longue!!!) fait un tour du coté du club americain "german folks"

apres chacun faiit ce qu'il veut de sa caisse:D

salut sympa ta cox

kev1 a écrit:ya un debut a tout!!

german look: une caisse d'origine avec un chassis super preparé (suspension, frein...) interieur avec souvent arceau baquets...jantes porsche, et GROS moulin!! c'est le style de la mienne il me manque que le moulin!!! va faire un tour sur "germanlook.org" il y a quelques (gentils...) malades la bas qui marchent au moulin subaru

old school: caisse aussi souvent d'origine sauf peut etre des t-bars a la place des pares chocs, interieur pour la plupart du temps d'origine avec juste une paire de harnais simpson et quelques manos, moteur perfo (type1) et un beau jeu de jantes "à l'ancienne" (brm, fusch...) mates les cox du club belge " le DAS"

resto cal: une caisse, un interieur et un moteur stock mais le tout posé à ras les paquerettes!! avec souvent une finition poussée sur les details (peinture poli-lusrées, chrome made in usa...) et le tout sans oublier la panoplie d'option d'époque de rigueur!! (galerie, decouvrable, butoirs... la liste peut etre extrement longue!!!) fait un tour du coté du club americain "german folks"

apres chacun faiit ce qu'il veut de sa caisse:D

Merci beaucoup Kev, c'est plus clair désormais, super sympa de ta part.. Je pense que ca sera un peu dans le style old school. Bien qu'en fait, j'aime plusieurs caracteristques de chaque type lol . Les prochaines modifs que j'aimerais c'est de la rabaisser, fusée décallée, je pense que la déjà ca fera déjà plus style sur la mienne.

david83 a écrit:salut sympa ta cox

Merci beaucoup

Hate de reprendre la route avec :-)

c'est vrai qu'un beau old school ca a de la gueulle si c'est bien fait!! pour preuve la cox en couv' du dernier vw mag elle a la classe! apres tous les styles sont beau il faut juste que ce soit bien fait c'est toujours pareil!!

La je m'ettais renseigner pour les flancs blancs (apres avoir réparé l'embrayage et la dynamo), et apperemment faut bien faire attention a ca...

Rhaaa, hier malgré l'embrayage, je n'ai pas pu m'empecher de sortir promener avec lol, que du bonheur !!!!

bien jolie ta cox et comme tu le dis si bien c'est que du bonheur