[cox]Ma Tite 1300 DE 1969

ta un kit pompe spécial si tu veut changer tt sa

kevleouf77 a écrit:ta un kit pompe spécial si tu veut changer tt sa

Ha ouais ? c'est interressant, car si je creve et qu'en plus la roue de secourd est à plat, c'est balo !

oui exact et je ne connais pas le débit mais ta intérêt a regonfler la roue de secours de ten en temps si tu la met a plat a cause du lave glace et que tu dois la remplacer c'est ballot

Ouais je changerais ca alors... mais au niveau place ca ne pose pas de probleme ?

non c'est une toute petite pompe

kevleouf77 a écrit:non c'est une toute petite pompe

Ben merci de l'info, je vais prévoir ca , on ne sait jamais...

terrible le pti volant

kevleouf77 a écrit:terrible le pti volant

J'adore aussi, j'avais un peu peur que ca soit dur pour tourner, mais ca va tout seul, et le klaxon sur le centre c'est bien cool ca

oué vu la trompette qu'on voi sous le capot il dois faire un sacret bruit

Hé Hé, nan même pas, ca fait un bruit " vieux tacot", tu vois ce que je veux dire ?

PAS A DIRE MAIS C EST DU PROPRE ET TRES BEAU A REGARDER

Sympa ta cox,tu comptes faire des choses dessus

Merci Guillaume,
Oui j aimerais la rabaisser un peu, Plaques d immatriculations noires, flancs blancs...

Pour l'arrière,tu peux le faire toi même et sans trop de matériel,si tu as besoin d'aide je peux de renseigner,je l'ai fais seul et c'était la première fois.

Pour l'avant je te conseil des fusées décalées (CB perf et rien d'autres)et surtout pense à faire contrôlé ton train avant ( rotules,etc...)après;et un bon parallélisme. ET puis c'est tout,tes verres de clignotant aussi " pense en blanc",tu veras elle aura un meilleure look

Je risque de passer pour un gros blaireau, mais imaginons que je rabaisse l'arriere.... les roues vont rester droites et en mettant des fusées décallées à l'avant, je vais avoir les roues avant inclinées non ?

Non,que de l'arrière,regarde la mienne,fusées à l'avant -6.5 cm et 1 cran arrière -5cm je pense que c'est un bon compromis et si tu veux que je t'envois d'autres photos n'hésites pas

Superbe cox!

La teinte bi-ton est vraiment bien accorder et pas banal,tres bon mix!

Et les flancs blanc sur une cox c'est le detail qui dechire,hesite pas,tes projets dessus sont bien vu egalement!

Je suit !

+1

guillaume77 a écrit:Non,que de l'arrière,regarde la mienne,fusées à l'avant -6.5 cm et 1 cran arrière -5cm je pense que c'est un bon compromis et si tu veux que je t'envois d'autres photos n'hésites pas

Salut guillaume, je viens effectivement de revoir en détails toutes les photos de ta cox (magnifique au passage), et j'avoue que tu as raison, cela rend super bien, on voit qu'elle est plus basse, sans que cela semble être un handicape (au niveau circulation et usure rotule roulement).... je prends note en tout cas de tes conseils et suggestions.... , je pense que ca pourrait le faire

AGS_A-VW-A high perfs a écrit:Superbe cox!

La teinte bi-ton est vraiment bien accorder et pas banal,tres bon mix!

Et les flancs blanc sur une cox c'est le detail qui dechire,hesite pas,tes projets dessus sont bien vu egalement!

Je suit !

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Hello "AGS_A-VW-A high perfs" ! Merci pour tes compliments , moi idem, je kiffe les flancs, comme toi, je trouve que c'est un petit détail qui fait toute la différence...

Surtout sur une cox,c'est carrement fait-pour je dirais!

AGS_A-VW-A high perfs a écrit:Surtout sur une cox,c'est carrement fait-pour je dirais!

Ça devrait presque etre obligatoire je dirais meme looool !

Avec les fusées ne t'inquiètes surtout pas pour les roulements tu aura exactement ma même config qu'aujourdhui c'est à dire la même souplesse du train avant,elle sera juste plus basse de 6.5 cm.Par contre tu pourra avoir juste un problème de frottement sur les ailes avec tes pneus si tu es avec tes pneus d'origine

ils ne sont pas d'origine, mais de tete ceux sont des 195 en largeur..