[toledo]Seat Toledo II 1.6 SRi

Bonjour ou Bonsoir .

Je possède en ce-moment une Toledo II 1.6 SRi version Stella couleur OR de 1999 avec 140.000Km .
Je voudrais la faire en German Look mais besoins d'un avis .
Je veux la laissé en 15 ou 16 Pouces mais pour faire comme on dit "Pneu Ballon" je ne sais comment mis prendre .
J'avais en projet du diamètre 8 avec pneu 195 . Après largeur du pneu pour faire étirer besoins d'info .
Ensuite je suis sur un achat d'un kit combiné fileté mais je n'arrive pas à me décider pour le rabaissement , du 55mm ou 60mm ???
Tout en sachant que c'est pour une monture de 15 pouces ou du 16 pouces .

Mon projet et de la garder sobre niveau carrosserie , un style d'aspect d'origine mais quel a le ventre au sol .

Une semaine à ma possession , commander et déjà reçu : Calandre sans sigle
+ Silencieux Ovale style DTM
+ Filtre Green Storm Carbon + adaptateur pour débit d'air

Et maintenant je n'arrive pas à me décider sur combiné fileté 55mm ou 60mm pour jantes 15 ou 16 pouces .
Et pour les pneus effet ballon faudra me donnée l'info .

Je compte sur vous pour que mon projet soit comme je l'envisage

Merci
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salut beau programme en vu peux tu nous mettre une photo de ta caisse et pense a passer par la présentation avant de posté merci d avance

Et bien en faite sur le net , il y a 2 différent modèle .
Une qui s’arrête à 55mm et un autre modèle qui s’arrête à 60mm .

Moi non plus je comprend pas trop vue que c'est fileté donc voilà
la raison que j'hésite mais bon de toute façon j'ai vue un peu quelque
photo sur site et description alors mon choix à commander un kit fileté
en 55mm de chez FK , on véra ce que sa donne une fois monté .

Par contre comme je l'ai d'écrit j'aimerais resté en 15 ou alors mettre du 16 Pouces et la encore une fois j'hésite car il y en a pas mal qui son en 17 ou 18 après du 20 c'est trop 4x4 et charrette à mon gout .

Et faire pneu tendu faudra me donner l'info mais quand j'aurais décidé la dimension de mes jantes .

Je vois comment on fais pour mettre les photos de titine et je vous les envoie .

Haaa... j'oublier ... Désoler david83 c'est une faute de débutant et je pense que je ne devais pas être le seul
Encore toute mes excuse

Au dessus mise en place de 2 photos de la Titine comme on me la demandé

Un aperçue du style que je voudrais faire .
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Pas de modification carrosserie juste Rabaisser + Jantes .
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J'aime bien la 2emes photos on pourrait pas savoir si c'est jantes sont en 15 ou 16 . Avec les pneus étiré j'adore par contre sa ressort trop des ailes

Ouai c'est ce que je me disait aussi , comme je l'ai dit un peu sur la 1er page au bout de quelque recherche sur le net il y a beaucoup de Leon ou de Toledo qui sont en 17/18" pouces minimum après sa passe au 19/20" avec rabaissement et flan tendu .
Même avec des cales du 15 et 16" j'aurais un peu peur que sa face petite roue sur la Toledo , dommage je voulais changé un peu de ce qu'on voie actuellement .
Ta pas une photo de la tienne pour voir un peu en 20" S.T.P ???
Après j'ai 2 choix en Jantes pour la petite je vous envoie les photos et vous me dite votre avis sur lequel des 2 Jantes lui iront bien . Tout en sachant qui il y aura combiné fileté .

Voici les liens :
1er Jante
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2emes
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ou alors ce style :
3emes
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4emes me fais pensé à une croix de malte pas mal pour du German .
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5emes
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Voilà dite moi votre avis sur une Toledo couleur OR Rabaisser jusqu'à l'appui des ailes contre les pneus

en 18" pouces sa serait quoi comme taille de pneu pour faire flan tendu ???
Moi j'avais pensé à 215.35 au lieu du 225.40 monté d'origine .

Moi j'opterais pour le dernier jeu de roulette avec le déport le reste j'aime pas après les goûts et les couleurs se discutent pas
Sinon va regarder sur leboncoin des fois il y a de ces occasions

Merci Tupac pour ton avis, j'ai déjà regardé sur LEBONCOIN pas intéressant .
350 à 300E minimum et les jantes sont abimé puis les pneus le plus souvent sont à changé .
Sur le site des jantes que j'ai proposé c'est intéressant pour moins de 500E tu peux avoir 4 belle roulette avec pneu monté .
J'ai étais voir partout dans les centres autos tous des roublards avec leur prix
soit disant en promo . Ils ce font des sacrées marges je vous le dit .

Sa y est c'est décidé je vais prendre des Jantes BROCK/RC B12 en 18" largeur 8.5 avec montage gomme 205/35 . Moi je dis sa va le faire

Liens des Jantes ci-dessous avec aperçue 8.5 montage 205/35 :

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Et bien ...enfin j'ai réussi à me décidé

Je vous ferais part des photos pièce et montage Kit Rabaissement et les roulettes plus photo avant/après .

Manque plus qu'à attendre le colis

@toute

J'aime beaucoup tes futures jantes, hâte de voir le rendu

Oui moi aussi manque plus qu'à attendre la livraison maintenant .

Sympa le ptit projet.
Par contre fait attention a ton diametre de jante et a la largeur de tes futurs pneus car je vois que ton moteur est un 1.6 avec juste 100ch.
Un collègue a cassé sa boite de vitesse sur une Golf 4 1.6 avec jantes de 17 pouces.
A méditer......

je vois pas le rapport entre la tailles des jantes et la boite cassé, j'ai déjà vu des mec avec des 19" sur le même moulin et jamais rien cassé

Oui tout à fait d'accord avec "stopiman"

Embrayage et monté de pneu rien avoir .
Tu nous aurais dit " Triangle , barre antiroulis etc..." j'aurais encore dit "Oui" car c'est tout le système et mécanisme derrière les roues avant .
Tout ce qui est "Buté" les petites rotules en Caoutchouc qu'on peut voir sur tout le mécanisme son fait pour sa . Je dis pas il n'y aurais pas ce mécanisme de "Buté" et qu'il y aurait pas de mécanisme , monté à sec comme on dit , la il y aurait bien des conséquences sur les pièces au risque de tout cassé et qui pourrait éventuellement touché le disque d'embrayage vue que le cardan pour faire avancé le véhicule et rattaché .

Mais tout à étais prévue par nos chère amis(e) constructeur qui on installé depuis des années et des années le fameux "TRIANGLE" !!!
Qui a été conçue afin que les forces présentes lors d’un passage en virage et en ligne droite, puissent se faire avec le plus d’efficacité possible afin d’avoir une meilleure stabilité de la voiture. Ces triangulations comme disent les mécanos , augmentent l’empattement de la voiture (distance entre les deux roues du même essieu) ce qui donne une meilleure stabilité en virage rapide ou lent, et ils ont comme autre rôle, de communiquer les chocs encaissées par les roues et le montage de pneu aux amortisseurs et aux ressorts. Chaque mécanisme derrière les roues résiste à une force selon un angle précis, c’est pourquoi il y en a selon différents angles.

J'avais une Opel Calibra 2.0 i Avec Jantes 18 en 8.5 chaussé en 215.35 jamais eu de soucis gardé 2 Ans , et pourtant les roues de derrière étais décentré comme les "COX" du au rabaissement . Tu bouffes juste de la gomme à l’intérieure du pneu et encore si tu l'utilises tout les jours , pour ma part la petite "Cali" ne sorté que très rarement .

Bon et bien voilà j'ai fini le court d'histoire , demain court de géo ...

Tiens j'ai fais un nettoyage complet des banquettes arrière .
Avec tache et magique plus de tache .
Petit reportage photo :
Avec tache
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