[GOLF 2] le casse-tête champagne de toad's ,admission gsxr 11,aac shrick 270,4/1 inox,etc...

superbe !!!

sa claque bien poto

re les amis, bon la distrib est remontéé et callé.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ensuite je me suis occupé des pipes,surtou au niveau des entraxes de fixations
avant:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

aprés modifs
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

donc posé ca donné pas trop mal,donc j'ai fais les pipes 4 ainsi
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



mais en y regardant de plus prés ca n'ira pas

premierement: j'ai un décalage d'a peine 5mm(mais deja trop) entre 2 des 4 carbus au niveau des enmenchements des pipes donc pas moyens de les monter corectement, et ceci malgré les pipes légérement incliné d'origine.

deuxio: pas non plus moyen de metre les anti-parasites.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
sur la photos les carb ne sont méme pas fond des pipes et la barette qui les tien tous ensemble n'était pas montée,et l'anti bloque deja

Dommage parceque ce montage était super court


Donc je repart sur ma premiere idée, d'une platine avec manchon soudés

demains matin je fais un peu de route pour aller chercher une plage arrière(que je n'avais tjrs pas)

et l'aprés midi,nic vien refaire sa tole large qui fuit, mais entre tous cas je vais essayé de faire la platine

Merci poto et ma loute et les autres

oui en effet c'est dommage car là tu allais vraiment au plus court

j'espere que tu vas pouvoir faire ce que tu veut avec la platine

et au fait meme ta distri elle est magnifique

sava ronfler cette histoire ma poulette exellent vivement le montage final

oui en effet cela aurai été bien pour la réactivité du moulin

en faite les pipes auraient été en caoutchou complete =>pas de probleme , les déformations auraient acusé le coup!

Mais il y a simplement du caoutchou au niveau du collier de serrage, le reste est en bakélite(plastique trés dur pou ceuxqui savent po), extrémement fragile. Je pense qu'il ne faut aucune contraite,aucun défault d'alignement sous peine de fisurer les pipes et donc créer de la prise d'air dans tous les coins...


Certe avec la platine ,l'admition sera un poil plus longue(25/30mm en +) mais a contrario ,sera plus fiable.

et comme sa ,pas de fissure et de prise d'air

pensse a prendre un abonnement chez total lol dur la conso

C'est magnifique quand c'est neuf!!

brian9595 a écrit:et comme sa ,pas de fissure et de prise d'air

pensse a prendre un abonnement chez total lol dur la conso

lol pour l'abonnement , une fois bien réglé ,avec la pression dessence ajusté, je pense pas etre a 15 l au cent non plus ...

tkt poto ,tu sera a 14.99 litre au cent

ouai ,mais alors quel sonorité

allez on arette de parler conso,on verra bien, de toute facon je roule pas énorme ( j'en fais assé avec le taff)

donc comme promis la pipe faite cette aprés midi .

on par de pa grand chose, les manchon je les avait deja fais au taff il y a quelques semaines

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


a l'ancienne pour le marquage
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


découpe a l'oxy coupeur
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

finition et alignement a la carbure
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

brasure ( pas de commentaires chu pas plombier mdr)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et pose a blanc, j'ai deux petit ajustement a faire demain , et je peu polir les conduits(pour éviter qu'il rouille) et peindre l'extérieur.
là avec 4 manchon résistant aux hydrocarbure avec des bons colliers et le tout étanché a la pate HT , meilleur fiabilité que l'idée d'hier ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

a vous les studios

superbe bien jouer l'ami !!

Magnifique boulot

sa c'est du taf de chef

sinon tu peut le faire chromé ?

slt les gars

oui sa serait possible de la faire chromer pour remetre une touche bling bling en plus du colecteur

non je l'ai peinte en noir brillant .

là en parralléle je remonte mon 2 roue pour une course dimanche .

jojo27 a écrit:Magnifique boulot

salut +1

re les mecs , merci pour les coms !

là je re des urgences,j'avais 3 limailles en train de rouiller sur l'iris, je trinque depuis vendredi et là cet aprem je tennais plus...

donc l'interne ma enlevé les moceaux et graté la rouille,1 semaine de goute et de pommade vitamine A .

Demain je remonte l'allumage de la golf,je remonte au complet les carbus,en attendant de trouver de la durit renforcé (hydrocarbure) pour faire les manchons. Je remet en route la machine de course aussi,apré 7 mois de dodo

bon courage pour la suite et bon rétablissement pour tes yeux et pense a mettre des lunettes de protection

lol dav, je suis h24 avec des lunettes quand je taff , mais ca passe quand méme, certains pourront confirmer !

a moins de metre des lunnettes de plongé ou un masque de cross (chose que je met au boulot)

Merci du passage et du com's mec !!!

a merte heureusement que sa n'a pas empirer pour tes yeux.
aller papy va mettre tes goûte maintenant ...................

hé hé papy il va aller cherché ses goutes et sa pommade a la vit A à la pharmacie pour réparer tou ca

soigne toi bien mec

bon retablissement ma poulette et fait gaffe a lavenir

merci les gars mais bordel je fais gaffe je vous dit ! lol

cette aprem , je vais faire des lumieres sur la pipe pour les passages d'anti-parasite que j'avais totalement oublié mdr, j'avais deja peint et tou ...

je remonte également le scoot et je lui fais ces entretiens pour dimanche, en espérant du soleil parceque je n'ai pas encore le train de pluie