[GOLF 2] le casse-tête champagne de toad's ,admission gsxr 11,aac shrick 270,4/1 inox,etc...

bon retablissement poto

sympa la fabrication des pipes !!! et niveau réglage tu as du retoucher ?

si tu parle des réglage carbu je n'en sais rien ca tourne pas cor

et merci les gars les gars du soutien pour mon oeil, encore un peu et j'aurais u un oeil de verre comme jm ...

re les gars

bon la golf n'a pas avancé de beaucoup,avec la reprise du taff tou ca pas évident et surtout pu d'energie pour taffer dessu en retrant...


MAIS cette semaine je me suis démerdé pour trouver un turbal pour l'évolution du moulin courant 2013

nous y voila, ceci n'est qu'une ébauche de pensées,mais deja bien calculée.


l'objet en question récupéré sur un moteur de LT28 2,5L mazout qui partait a la feraille(diam pale 50 )
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est un K14, qui sera bien entendu rénové.
Pour le reste du bloc je prévoi une baisse du taux de compression pour arrivé vers les 6 OU 7:1,un carbu suportant la pression (R5GTT par exemple),voir une injection de G modifié(plus compliqué),un colecteur d'échap inox maison,échangeur en facade de sprinter,le reste(bielle/vilo) stock équilibré mais pas allégé(pourrait casser aprés )

le tout pourrait peut etre passé le cap des 150 poneys avec moin d'un KG de pression en fiable (mon avis ,si critique il y a , je la veu constructive )

biz les potos

punaise elle promet la saison 2013 chez toi !!

chaque année j'ai un truc en téte a vrai dire, j'aime pas rester a rien

bon idéé pour bon projet, hate de la voir deja rouler maintenant et hate d'arriver a 2013 pour voir la suite !

salu les mecs, bon la golf n'a avancé beaucoup ce week, j'avais une course de scoot

j'ai simplement rénové et remonté l'allumage.

Prés de mon taff , il y a une petite boite d'auto qui a ouvert,et sur leur enseigne,entre autres services,c'est marqué "ligne inox sur mesure", donc je vais y aller pour voir combien il me demenderais pour la modif de ma sortie de colecteur,ce fameu coude a reproduir pour le passage du début de ligne a faire passer au dessu du berceau...

Si le prix est réglo,je leur lacherais le serpentin, histoire de gagner un peu de temps et étre tranquil avec l'échappement.

je suis toujours a la recherche de durit en 45 mm interieur, résistante un minimun a l'essence, 30cm me serait suffisant !

si jamais quelqu'un a ca, qu'il me fasse signe,manque plus que ca pour poser la rampe

biz a tous, je paye ma mouss

sa avance bien poto

euh moi je veut bien une tof du scoot

ca arive poto , soit patient

oki mon poto

petite question ,tu va a salbris se week end ?

non pas de salbris pour moi , trop tot

par contre présent laba en juillet pour le SP, comme d'hab

J'espere que la piste sera complete, pas coupé a moitié comme il y a 4 ans ) dommage qu'ils le refont pas a thenay, le circuit est top

cet aprem a programme montage d'une ligne complete inox supersprint (65m) sur le skoda rs break (TDI170 repro 200) d'un colegue de boulot

salu les amis ! comment vous allez ?,bon aujourd'hui j'ai rénové la tole de radiateur et le cache culbu

le tout a été sablé,aprété et peint au pistolet en rouge feu, je dois encore vernir.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'ai également commandé 1metre de durit Redox rouge (45mm) renforcée,pour le racordement des carbus.

je viens d'aller vernir ,mais j'ai pas pris le tel pour une tof désolé...
donc demain, chu satisfait du résultat,pis je vais pas non plus pousser la finition trop loin,rappelons-nous que ca reste une prépa "daily all days "

j'esaye de donné un look presque passe-partout au niveau esthétique avec un petit moteur dropé et avec des petites touches racing.

En tous cas c'est réussi

ces vraiment propre ma poule !!

en espérant que ca le reste

merci les gars!!

carrément propre mon poto ,jolie taf


et la tof du scoot lol

le jour ou j'ai roulé il y avait un photographe avec un objec d'au moins pfiou 30cm de long,j'ais était le voir et donné mon adresse mail, j'aten poto ...

a la rigeur j'en ai une avant le départ en qualité portabe... voila

é oui étant seul en scoot open ce jour là, je tourné avec des dirt 150cc, qui d'ailleur prennait chers en puissance... exemple a ce départ,je me met toujours au fond, le drapeau tombe, au premier virage chu en milieu de peloton...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quelques tours plus tard surment ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'espere vraiment avoir les photos du gars ...

sympa les tof poto

hate de voir les autre du mec

et tkt ont se vois au sp de juillet

en juillet pas de souchi poto on va se voir.

pour une idée les dirt font en moyene 18cv pour les meilleurs (157 cc) pour environ 60 kg

mon scoot bite fait 22cv pour 65 kg(70cc)

ils passent des vitesses et moi non.


vive le 2temps,ia que ca de vrai

sympa 22 ch pour 65 kg

moi je suis dans les 10 ch je pensse (stage6 70cc air fonte)

ptite soluce pour ceux qui pas mal enmerdé avec la rouille, a utiliser avec précaution et modération, en bain les alliages fondent...

acide phosphorique
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

personnellement utilisé sur la tole radiateur,vous vous en doutez bien...

brian9595 a écrit:sympa 22 ch pour 65 kg

moi je suis dans les 10 ch je pensse (stage6 70cc air fonte)

on va juste ce croisé alors a salbris



non je déconne hate de faire ta connaissance!